掉頭受左轉(zhuǎn)紅燈限制嗎
如果要越過斑馬線掉頭需要禮讓行人:
行人走在道路右側(cè)的人行橫道上,沒有到達(dá)道路的中心線。在左側(cè)道路上行駛的車輛要減速慢行,在確保安全的基礎(chǔ)上,使其能夠通過人行橫道;
行人在自動(dòng)車道和非自動(dòng)車道的邊界線外等待。未進(jìn)入公路的,汽車應(yīng)當(dāng)減速慢行,在確保安全的基礎(chǔ)上可以通過人行橫道;
行人越過車道和非車道的分界線時(shí),汽車不停車通行屬于違法行為,應(yīng)予以處罰;
行人沿著人行橫道進(jìn)入機(jī)動(dòng)車甲車道后,機(jī)動(dòng)車乙減速慢行,在確保安全的基礎(chǔ)上通過人行橫道。汽車甲不停車準(zhǔn)許通行的,屬于違法行為,應(yīng)當(dāng)給予處罰;
在道路中心線待命的行人不進(jìn)入汽車車道,汽車不停車通行屬于違法行為,應(yīng)予以處罰;
行人越過道路中心線進(jìn)入車道,不停車放行屬于違法行為,應(yīng)當(dāng)予以處罰;
道路中間用綠化帶隔開行人。步行者在道路中間的停車區(qū)域待機(jī)時(shí),汽車必須減速慢行,在確保安全的基礎(chǔ)上通過人行橫道。
可以掉頭的情況:
路口有調(diào)頭指示標(biāo)志可掉頭:路口有明確的調(diào)頭指示標(biāo)志則可以進(jìn)行調(diào)頭;有調(diào)頭信號(hào)燈的,需要按照信號(hào)燈的指示進(jìn)行調(diào)頭。如果沒有信號(hào)燈的話,需根據(jù)具體情況,在不妨礙其它通行車輛或者行人的情況下進(jìn)行掉頭。
路口沒有明確禁止調(diào)頭、左轉(zhuǎn)標(biāo)志的可調(diào)頭:如果沒有明確標(biāo)明禁止調(diào)頭的地點(diǎn)則可以調(diào)頭。這里的“沒有明確表明禁止調(diào)頭”指只要路口沒有“禁止調(diào)頭標(biāo)志”、“禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志”、路中央不是實(shí)線等這幾種情況,則可以放心大膽的調(diào)頭。
黃色網(wǎng)格線也可以調(diào)頭:
黃色網(wǎng)格線實(shí)際上就是禁停網(wǎng)格線施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車(包括停車等候交通燈),都屬于違章行為。雖然在黃色網(wǎng)格線區(qū)域車輛不能停車,但在黃色網(wǎng)格線區(qū)域確是可以調(diào)頭的。黃色網(wǎng)格線只要未設(shè)路中隔離護(hù)欄,就等同于“允許調(diào)頭”。
路口有掉頭信號(hào)燈:這個(gè)很好理解,如果有掉頭信號(hào)燈,那就要看信號(hào)燈了,綠燈才能掉頭。
禁止左轉(zhuǎn)和允許掉頭標(biāo)志同時(shí)出現(xiàn):是允許掉頭但是禁止左轉(zhuǎn)的,不過“禁止掉頭”不等同“禁止左轉(zhuǎn)”。
路口掉頭時(shí)要注意:
觀察路面標(biāo)線,如果是實(shí)線的話,不管在任何情況下都不得掉頭,應(yīng)該繼續(xù)往前行駛尋找合適掉頭地點(diǎn)。
前方設(shè)有“禁止左轉(zhuǎn)”的指示牌,此時(shí)就算沒有提到禁止掉頭,也是無法在該路口進(jìn)行掉頭的,因?yàn)樽筠D(zhuǎn)和掉頭的動(dòng)作很相似,掉頭之前肯定都要先左轉(zhuǎn)。
掉頭必須在最內(nèi)側(cè)的左轉(zhuǎn)車道,如果是在第二條左轉(zhuǎn)車道的話,也不能在這個(gè)路口進(jìn)行掉頭。
掉頭一定要先讓直行的車輛,在不干預(yù)直行車輛正常行駛的情況下才進(jìn)行掉頭,否則會(huì)承擔(dān)全部事故責(zé)任。
一般靠近路口停止線處,車道內(nèi)都會(huì)畫有引導(dǎo)箭頭供行駛車輛選擇車道,最左側(cè)車道不都是左轉(zhuǎn)箭頭的,部分道路上如果出現(xiàn)直行箭頭的,即使是沒有明確禁止掉頭等標(biāo)志,也是不允許掉頭的。
沒有掉頭信號(hào)燈,按照左轉(zhuǎn)彎的信號(hào)燈來掉頭。
禁止在人行橫道上掉頭
如沒有掉頭信號(hào)燈,即使左轉(zhuǎn)是紅燈,依舊可以掉頭。但一定要注意對(duì)向來車,如果因?yàn)橛绊懫渌囕v的行駛而造成事故的話,就需要掉頭車輛承擔(dān)責(zé)任了。
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