廢舊輪胎一直被稱為是“黑色污染”，但隨著國家對再生資源利用率的提高，廢舊輪胎的利用率也逐步提高，被稱為是一種放錯了的資源。目前，國內(nèi)多家輪胎企業(yè)都紛紛上馬廢舊輪胎項目，各地廢舊輪胎價格也出現(xiàn)不同程度的上漲。

下面是小邦整理的近期各地區(qū)廢舊輪胎的價格表，供大家參考：

廢舊輪胎最新價格表公布，最高漲20%，你賣虧了嗎？

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其實，今年廢舊輪胎價格一直上漲。尤其是今年11月份以來，廢舊輪胎價格更是迎來了價格大漲，漲幅接近20%，達到年內(nèi)市場價格最高水平。

從整個市場環(huán)境來看，11月份開始，900以上廢舊鋼絲胎市場價格呈現(xiàn)一路上漲的趨勢，有些地區(qū)的價格已經(jīng)上漲到千元以上。據(jù)了解，山東鄒平地區(qū)900以上廢舊鋼絲胎到廠價格報至1070元/噸左右，較11月初價格上漲170元/噸，漲幅18.89%；較去年同期上漲240元/噸，漲幅28.92%。

促使廢舊輪胎價格上漲的因素主要有幾點：

1、從大環(huán)境來看，廢舊輪胎的產(chǎn)生量減少。這主要是因為隨著國家對超載限載的實行，輪胎承載貨運量減少，輪胎磨損程度降低，因此輪胎替換周期也就隨之延長。除此之外，隨著國家淘汰落后產(chǎn)能，一些鋼廠、煤炭廠減少，對于卡車運輸?shù)男枨罅恳矞p少，致使卡車運輸量也隨著減少。

2、受季節(jié)影響，輪胎替換周期變長。相比夏季，冬季輪胎替換周期變長，這主要是受天氣環(huán)境影響。夏季由于氣溫高，輪胎的損耗相對較快。

3、廢舊輪胎項目增多。隨著國家對廢舊輪胎資源利用率的提高，廢舊輪胎項目紛紛上馬，因此對廢舊輪胎的需求量也隨之增加。廢舊輪胎現(xiàn)在收購多少錢一噸？

現(xiàn)在廢舊輪胎的回收價格大概在300-500元/噸，不過要區(qū)分廢舊輪胎的品質(zhì)，不同品質(zhì)的回收價格是不一樣的，而且不同地區(qū)的回收價格也會有所差異，具體要以您當(dāng)?shù)氐氖袌鰞r格為準(zhǔn)。

溫馨提示：以上信息僅供參考，具體以您交易時的市場價格為準(zhǔn)。

應(yīng)答時間：2021-06-16，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看“平安銀行我知道”吧~ 收購廢舊汽車輪胎一個多少錢

廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等，各地價格差別較大。

并且根據(jù)輪胎的大小，每噸的收購價也不同。越大的輪胎每噸的收購價越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內(nèi)胎的價格也不一樣?？煞碌呐f輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價格差別也很大。

我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達2.5億條，而回收利用率僅為50%左右，不到西方發(fā)達國家的30%，造成巨大的資源浪費，因此提倡收購計劃。

擴展資料

一、回收利用

1、直接粉碎，做成膠粉，用來鋪設(shè)公路，可以節(jié)約大量瀝青。

2、經(jīng)過脫硫生產(chǎn)再生膠，用于生產(chǎn)膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠。

3、通過熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

二、翻新利用：

回收利用舊輪胎，可以用來翻新輪胎。我國目前有幾百家輪胎翻新企業(yè)，但翻新率僅約3%，不僅遠低于世界第一輪胎翻新大國美國約14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新率。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)——廢舊輪胎回收利用率低處理不當(dāng)造成黑色污染廢舊輪胎能賣多少錢一個?

舊輪胎一般汽配城都會回收，10～20元一個。

價格比較低，一般在10－20元一條，賣的時候看輪胎花紋，有無傷痕、鼓包等問題，如果有傷就不值錢。

廢舊輪胎對于普通車主來說，帶回家就沒必要了，沒有任何用處，占地倒是不小，其實對于輪胎店，廢舊輪胎偶爾還是有人收購。

輪胎橡膠顆粒應(yīng)用：

除了利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外，將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。

橡膠地墊，橡膠跑道是通過把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然后再通過加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。2022年12月份廢舊輪胎會漲價嗎?

會。廢舊輪胎市場截止到2022年12月9日行情一路走高，山東、河北、山西等若干地區(qū)廢舊輪胎價格居高不下。2022年廢鋼絲胎貨源緊缺，加之輪胎裂解對廢鋼絲胎貨源爭奪，廢鋼絲胎供應(yīng)緊張，導(dǎo)致價格持續(xù)走高。