三菱：引領日本近代工業(yè)的三菱重工業(yè)株式會社，有著100多年的悠久歷史，充分見證了日本近代工業(yè)化的進程。三菱重工是世界上渦輪增壓器的主要制造商之一，在荷蘭、韓國和中國設立了生產(chǎn)工廠。2007年，三菱重工汽車渦輪增壓器的產(chǎn)能將從目前的每年300萬臺增加到360萬臺。三菱重工擁有一批經(jīng)驗豐富的工程師，為全球發(fā)動機制造商開發(fā)匹配的渦輪增壓系統(tǒng)。

加勒特：加勒特于1936年在洛杉磯成立。這是一個只有一個辦公室的小公司，但現(xiàn)在它已經(jīng)發(fā)展成為一個行業(yè)巨頭。近一個世紀以來，這家公司在渦輪增壓器的發(fā)展中發(fā)揮了關鍵作用。是第一家嘗試將渦輪增壓器技術引入汽車并獲得成功的企業(yè)。今天，加勒特是世界上最大的渦輪增壓器制造商，擁有6000名員工和8個分公司和工廠。它每天可以生產(chǎn)3萬臺渦輪機。目前有20多家國際車企與加勒特合作。

博格華納：作為汽車零部件的行業(yè)領導者，博格華納在渦輪機方面也很有成就。其渦輪產(chǎn)品包括博格華納、3K和施維茨品牌的原始OEM渦輪增壓器和替代競爭對手的新開發(fā)渦輪增壓器產(chǎn)品。同時，博格華納還為EFR改裝和Airwerks賽車提供全系列渦輪增壓器。世界上最大的汽車制造商使用博格華納的產(chǎn)品。博格華納渦輪增壓器制造技術全球領先，全球質(zhì)量標準認可，滿足客戶的最高要求。

KKK:大眾早些年開過機械增壓版的朋友一定對這個品牌的渦輪增壓器很熟悉。當年寶來1.8T和奧迪A4 1.8T用的K03渦輪就是這家工廠生產(chǎn)的，以至于說到大眾-奧迪集團的車系改裝，首選一定是KKK的升級產(chǎn)品。流行的K04或K16也廣為人知，保時捷911TURBO上的渦輪也一直由它提供。雖然現(xiàn)在在博格華納的收入之下，但是還是很厲害的！

Holset(康明斯):康明斯渦輪增壓技術系統(tǒng)，前身為英國HOLSET工程有限公司(成立于1952年，2006年更名)，是康明斯的全資子公司，為三升以上的柴油和天然氣發(fā)動機設計和制造全系列渦輪增壓器及相關產(chǎn)品，主要應用于商用車、工程機械、礦山設備、船舶動力和發(fā)電機組，是世界級的渦輪增壓器制造商。