新國標(biāo)電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)大量發(fā)展款式新品，為的就是搶占低收入群體的購買量，各大品牌都使出了渾身解數(shù)，推出了一系列的車型，供大家選擇。一直以來，電動(dòng)自行車被吐槽為續(xù)航短、腳蹬礙事、速度又慢，車子輕、穩(wěn)定性差幾個(gè)缺點(diǎn)，現(xiàn)在新推出的車型這幾缺點(diǎn)已被改變。

一般在電動(dòng)車限速放開的城市，選擇新國標(biāo)車的群體占比太少，大多數(shù)人還是選擇電摩車。但是，隨著《新國標(biāo)管理?xiàng)l例》在各地嚴(yán)管，一些大中城市開始對電動(dòng)車限速，不允許電動(dòng)摩托車上路，很多人短途出行只能選擇新國標(biāo)車了。

標(biāo)準(zhǔn)版國標(biāo)車存在的這幾個(gè)缺點(diǎn)就限制了一些人購買的欲望。很多生產(chǎn)企業(yè)了解到市場需求，推出百公里不充電的長續(xù)航、高配置、高顏值的新國標(biāo)車，一時(shí)間受到很多人的喜愛，即使價(jià)錢貴一點(diǎn)，依然購買的人不少。

今天，為大家?guī)?款續(xù)航超過百公里、外觀、配置功能較高的新國標(biāo)電動(dòng)車，能滿足跑單、送貨人群需求，會有你喜歡的一款。

第一款：新日XC3

續(xù)航100公里，電池保5年

新日XC3從外觀看跟9號、小牛十分相似，也可以說是按照這個(gè)版本來設(shè)計(jì)。炫彩靚麗的撞色時(shí)尚元素設(shè)計(jì)，獨(dú)特審美個(gè)性化，小巧玲瓏，簡約精致，獨(dú)特幾何一體化設(shè)計(jì)，彰顯智能科技感。

塑殼材料選汽車級PP環(huán)保材料，復(fù)雜噴漆工藝，追求耐腐、耐曬、碰花。智能化系統(tǒng)和華為合作，配備了智能藍(lán)牙解鎖、一鍵倒車、光線感應(yīng)大燈，手機(jī)互交查詢系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障檢測，大家可以看看哪個(gè)適用性強(qiáng)一些。

制動(dòng)采用前碟后鼓提高剎車靈敏度，后鼓剎更加增加穩(wěn)定性，前液壓減震、后液壓加雙彈簧減震，前艙、手把、人體三角呈向人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，長途駕駛沒有疲憊感，多方面增加安全性和舒適感。

動(dòng)力電機(jī)，采用400W博世電機(jī)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁有力，10°爬坡很輕松、穩(wěn)定性好、性能可靠耐用，少出現(xiàn)故障。采用新型石墨烯印花輪胎，加大抓地力，低滾阻減少費(fèi)電，提升續(xù)航能力。

電池搭配48V24Ah汽車級鋰電，最高時(shí)速25km/h，最大續(xù)航達(dá)到100公里以上，官宣質(zhì)保5年、可用10年，指導(dǎo)價(jià)3899元，我覺得有些夸張。

三版本電池選擇，續(xù)航110公里

外觀小巧精致，呈顯幾何一體化元素設(shè)計(jì)，撞色炫麗、極具科技感。塑殼采用ABS材質(zhì)天然環(huán)保，耐曬保色、防剮蹭、持久亮麗。車型設(shè)計(jì)時(shí)尚和顏色搭配，更讓年輕人的喜愛。

INNO7的燈光系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，顯有點(diǎn)睛之筆，大燈懸浮在前臉中間，照射更遠(yuǎn)，光源擴(kuò)上散面大，對夜行提升安全感，側(cè)面呼吸燈和后尾燈遙相呼應(yīng)，體現(xiàn)出了綠源的時(shí)尚元素。

儀表懸浮式七彩流光燈帶環(huán)繞一周，讓屏幕更炫目，顯示數(shù)據(jù)字體碩大，在日光下也是清晰亮幕。

動(dòng)力采用INNO液冷400W電機(jī)，長時(shí)間運(yùn)行電機(jī)不發(fā)熱,省電、靜音，搭載48V26Ah汽車機(jī)磷酸鐵鋰電池，超2000次循環(huán)次數(shù)，質(zhì)保5年可用10年，每周充電2~3次頻率，支持快充，SOC精準(zhǔn)電量顯示，使電量更加精確。

制動(dòng)采用前碟后陶瓷剎車，配置石墨烯增城鋼絲胎，增強(qiáng)抓地力，提升安全和駕乘舒適感。前艙配有儲物艙倉、USB充電口、防觸電插座。

智能面搭載互聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)APP鏈接查看各種數(shù)據(jù)，以及北斗GPS雙重精確定位、故障預(yù)報(bào)系統(tǒng)，側(cè)翻異動(dòng)提醒等功能。電池配置可三個(gè)版本選擇，續(xù)航達(dá)70~80~100km，一些核心部件可保6年，

多個(gè)版本車型可選，續(xù)航105公里

小刀長征榜國標(biāo)車型，有多個(gè)系列代表車型酷派、n7、M8等?？煞譃樾∧芰亢穗娔Ｊ介L征版。小能量榜采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，提高駕駛舒適度，車架采用加粗鋼管，從外體看就顯得更扎實(shí)，最大程度提升了車輛的承載力。

燈光方面采用的八邊形高亮透鏡大燈，光遠(yuǎn)山上面大照的遠(yuǎn)明亮，可達(dá)10米，聚光能力非常出色。LED數(shù)字液晶屏懸浮在車把中端位，便于查看車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，搭配動(dòng)感呼吸燈，增添視覺美感。高彈柔軟一體鞍座，結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)騎行沒有疲憊感。

采用低滾阻輪胎，減少能耗，提升續(xù)航能力。電機(jī)采用航天恒磁350W電機(jī)，使扭矩增大，提升動(dòng)力。電池搭配大容量石墨烯48V23Ah電池，耐低溫、增加續(xù)航最遠(yuǎn)，時(shí)速為25km/h，續(xù)航可達(dá)到93公里，指導(dǎo)價(jià)2500元。配備鋰電池的續(xù)航會更遠(yuǎn)，價(jià)位也的增加四百。

總之，以上3款長續(xù)航新國標(biāo)車型，從電池、電機(jī)、智能化配置、外觀設(shè)計(jì)都有了質(zhì)的優(yōu)化提升，符合現(xiàn)在人們審美需求選擇。綠源INNO7和新日XC3外體設(shè)計(jì)推翻了原有電動(dòng)自行車的簡單結(jié)構(gòu)，從顏色、外體結(jié)構(gòu)、智能化采用突出各自品牌研發(fā)的主推車型系列，符合現(xiàn)代年輕人審美和功能體驗(yàn)騎行感受的要求。

長續(xù)航都接近了100公里，搭配的電池石墨烯和鋰電池各有優(yōu)點(diǎn)，電機(jī)和、控制器、電池的搭配合理、省電，基本能達(dá)到宣布的實(shí)測里程。