活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)。他們的作用如下：

氣環(huán)作用

活塞頂部的兩個環(huán)是氣環(huán)，也稱為壓縮環(huán)。它的作用是密封鋼瓶，防止泄漏。它還有把熱量從活塞頂部傳遞到缸套的作用，冷卻水帶走熱量。

油環(huán)作用

活塞銷孔上方的那個叫油環(huán)。它的作用是儲存少量的油來潤滑缸套，刮掉多余的油。

活塞環(huán)的作用包括密封、調(diào)油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)和導(dǎo)向(支撐)四大功能。

印章：

指的是氣體的密封，防止氣體從燃燒室泄漏到曲軸箱，將氣體泄漏保持在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會降低發(fā)動機的功率，還會使機油變質(zhì)，這是氣環(huán)的主要任務(wù)；

調(diào)整機油(機油控制):

刮掉缸壁上多余的潤滑油，同時使缸壁有一層薄薄的油膜，保證氣缸、活塞和活塞環(huán)的正常潤滑。這是油環(huán)的主要任務(wù)。在現(xiàn)代高速發(fā)動機中，特別重視活塞環(huán)在控制油膜中的作用；

熱傳導(dǎo)：

活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套，起到冷卻的作用。據(jù)可靠數(shù)據(jù)，未冷卻活塞頂部接收的熱量有70 ~ 80%通過活塞環(huán)傳遞給缸壁，冷卻活塞有30 ~ 40%通過活塞環(huán)傳遞給缸壁。

支持：

將活塞環(huán)留在氣缸內(nèi)，防止活塞直接接觸氣缸壁，保證活塞運動平穩(wěn)，減少摩擦阻力，防止活塞敲缸。一般汽油機的活塞采用兩個氣環(huán)一個油環(huán)，而柴油機通常采用兩個氣環(huán)一個油環(huán)。