1、損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輛跑偏：

在停車的時候長期不回正方向盤，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿使其受力，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿不能正常回位。同時方向盤的齒輪與轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會造成轉(zhuǎn)向拉桿及球頭老化、變形等故障，進而導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)錯誤，車輛跑偏，輪胎偏磨等故障。

2、損壞懸架系統(tǒng)：

在正常停車狀態(tài)下懸架系統(tǒng)是處于放松的狀態(tài)，受力均衡。如果方向盤沒有回正的話，很多車輛的車輪之間會形成一個傾角，這就使得懸架系統(tǒng)朝向一個方向傾斜。然后很多與這方面相關(guān)的零部件就會受力不均，長時間造成形變和勞損。長時間的話車輛損壞越來越厲害，在高速行駛中會產(chǎn)生嚴重的抖動情況，甚至使車輛失去平衡。

3、損害輪胎：

停車后不回正方向盤還會損害到輪胎。正常情況下，停車的輪胎的表面受力比較均衡，當(dāng)方向盤沒回正后輪胎會有一個向外的傾角，這意味著車輪在轉(zhuǎn)方向的時候，不僅僅是胎面著地，胎壁也會受到一部分的力。而胎壁又是輪胎最脆弱的部分，所以，長期以往，會加劇輪胎胎壁的老化、變形，進而增加漏氣、爆胎的風(fēng)險。

4、加速橡膠部件的老化：

在打完方向盤后，一般來說有個自動回正力，如果停車之后方向盤不回正，這個回正力矩還是存在的，它的存在會使得懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套、橡膠減震墊等產(chǎn)生一個應(yīng)力，久而久之就會造成橡膠老化，比如各個球頭，平衡桿膠套等。

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