選擇12萬左右的suv車型。除了哈弗等第一梯隊suv產(chǎn)品，東風沈峰AX7也是不錯的選擇。上市后AX7的口碑一直比較穩(wěn)定，活躍在二三線城市。不過改款AX7的造型和做工都有所提升，所以12萬的AX7是H6很好的替代品。

優(yōu)勢：

自尊心很強，但動機極好。

AX7的部分自重接近1.5噸，很多消費者擔心AX7只配備1.5t和1.6t的機器，可能導致動力不足。但實際試駕后，兩款發(fā)動機都更注重低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出，明顯感覺渦輪介入非常及時，對于家用車來說啟動加速完全不用擔心。

良好的控制和合理的轉(zhuǎn)向扭矩。

對于一款妄自尊大，外觀尺寸比較大的SUV車型來說，在這個價位談操控似乎有點奢侈。但AX7配備前后獨立懸架，后獨立懸架設(shè)計有穩(wěn)定桿，保證車輛高速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾在可控范圍內(nèi)。AX7的轉(zhuǎn)向扭矩設(shè)計也比較合理，不會太輕，路感的傳遞也很到位，接近轎車的水平。

空間大，后備箱設(shè)計好評。

AX7空間是主要賣點之一，尤其是后備箱空間的充裕，可以算是這個價位最大的后備箱空間了。另外后備箱門檻高度設(shè)計合理，取放大件物品非常方便。

配置實用，性價比高。

現(xiàn)在很多品牌打出性價比高的口號，但其實很多配置都用不上，有人覺得只是在填空。AX7更實用。這些實用功能很多都是一鍵啟動，機型底層基本都是低價?？偟膩碚f，這個價位的配置性價比很高。

油耗控制不錯，7L對得起自己的重量。

AX7的油耗水平應該是這個價位對抗其他競爭對手的有力武器。百公里城市油耗基本穩(wěn)定在7L/100KM，但這樣的成績卻要被哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）甩了。

缺點：

隔音控制稍差，有異響。

AX7舒適性短板應該主要集中在隔音上，實踐證明隔音不能只靠隔音材料疊加。在凹凸不平的路面行駛時，很明顯內(nèi)飾會產(chǎn)生一定的異響，裝配工藝有待改進。

油門踏板力度不太好。

AX7的油門調(diào)節(jié)趨于舒適，導致開慣了德系車的消費者覺得這款車的油門有點軟，不夠線性，只有深踩動力才會產(chǎn)生出來。

車燈照明亮度低，LED大燈只有一種型號。

很多車主都抱怨AX7原廠大燈不夠亮，只有一款車型配備了LED大燈。很多車主沒有辦法，只能升級大燈。