輪胎上有泥是會(huì)造成輪胎晃動(dòng)的。

如果輪轂內(nèi)側(cè)沾泥過多，會(huì)造成輪胎擺動(dòng)，要先檢查輪轂內(nèi)側(cè)有沒有泥，有的話需要及時(shí)進(jìn)行清理，清理后干凈后或者檢查后發(fā)現(xiàn)沒有泥輪胎依然晃動(dòng)的話，就要去4s店檢查一下了。

方向機(jī)橫拉桿球頭磨損過度，方向機(jī)固定橡膠襯套磨損，輪圈或輪胎變形，傳動(dòng)軸螺絲松脫或丟失，凸緣叉和伸縮叉安裝角度不對(duì)，節(jié)傳動(dòng)軸腰梁軸承和減震膠圈損壞等問題也是會(huì)造成輪胎晃動(dòng)的。往汽車輪胎里加滿水會(huì)發(fā)生什么？

在汽車輪胎中加滿水，大概會(huì)產(chǎn)生三方面影響：第一種、坐在車上沒有充滿氣的輪胎舒服；第二點(diǎn)、因重量改變，開車的耗油量會(huì)增加，同時(shí)剎車距離也要增加；第三點(diǎn)、冬天的時(shí)候，特別是寒帶的冬天，一旦做不好保溫，輪胎可能會(huì)變形或被撐壞。

先看第一點(diǎn)，其實(shí)在汽車最初被造出來的時(shí)候，它的輪胎只有一層皮，并沒有像今天一樣充滿了氣體。然后來因?yàn)槿藗儗?duì)舒適度的追求，和對(duì)汽車性能的期待，才讓輪胎逐漸衍化成現(xiàn)在的樣子。

如果將輪胎中充滿水，由于水不像氣體一樣可以伸縮，使用裝滿水的輪胎效果估計(jì)和最初的汽車顛簸程度相差無幾。如果可以忍受在開車時(shí)，自己就像是四輪車車斗里面來回蹦跳的黃豆粒一樣的話，在夏天將輪胎充滿水也不是不可以。

第二點(diǎn)，一般情況下，越重的車耗油越多。如果一輛車有四個(gè)使用輪胎，一個(gè)備用輪胎，都充滿水的話，重量一定會(huì)比正常車重，耗油量也會(huì)相應(yīng)的增加。

同時(shí)因車的剎車距離與車的重量有關(guān)，在輪胎灌滿水之后，車的剎車距離也要增加，相較于普通車輛，它們更容易發(fā)生追尾等交通事故。

第三點(diǎn)，我們都知道水在結(jié)冰之后體積會(huì)增加，而對(duì)于處在溫帶、寒帶地區(qū)的人們，冬天時(shí)室外能夠達(dá)到讓水結(jié)冰的溫度簡直太正常了。而在將輪胎灌滿水之后，如果水結(jié)冰，很容易將輪胎撐變形，如果輪胎比較薄，還有可能直接將輪胎撐爆。

雖然說，車在運(yùn)行之后會(huì)產(chǎn)生溫度，可能會(huì)融化冰。但這樣不能保證被撐到變形的輪胎可以正常行駛，其安全性也會(huì)相應(yīng)的降低。

綜上所述，將車的輪胎充滿水對(duì)車的舒適性、安全性都有一定的影響，沒有將輪胎射擊成充水還是有一定科學(xué)原理的。車輪胎上沾滿水泥，水泥會(huì)損壞輪胎的嗎？

輪胎都可以耐酸堿，粘上水泥短時(shí)間內(nèi)沒有任何影響，如果輪胎有裂痕損害稍大，總之沒有大的問題大型貨車向輪胎澆水原理

主要是對(duì)剎車片降溫的作用，一般大車都是超載運(yùn)行，巨大的動(dòng)量在剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦熱量，如果不及時(shí)散熱會(huì)對(duì)剎車片產(chǎn)生破壞性損壞，對(duì)行車有著極大的安全隱患，所以散熱很關(guān)鍵，此外澆水還可以間接降低輪胎的胎壓，防止過熱狀況爆胎。輪胎上沾滿水泥，水泥會(huì)損壞輪胎嗎

一般情況下應(yīng)該是不會(huì)的。

輪胎如果沒有出現(xiàn)老化和開裂的現(xiàn)象，粘到水泥了那沒事的，可以用熱毛巾包住輪胎讓水軟化一點(diǎn)后去除，或者使用小錘子把水泥敲掉。

如果輪胎出現(xiàn)開了和老化的現(xiàn)象，那水泥會(huì)填滿縫隙，如果水泥變硬了就在卡在細(xì)小的縫隙里面，會(huì)導(dǎo)致輪胎變硬，胎噪加大。

所以建議更換輪胎，因?yàn)檩喬ハ鹉z開裂老化本來就需要更換輪胎了。再加上有水泥，那是更需要更換了。