配備工具：外徑千分尺的圓柱規(guī)和相關(guān)零件的游標卡尺的圓柱塊；

組裝量筒規(guī)：百分表；

用游標卡尺測量氣管內(nèi)徑

用外徑千分尺確定常數(shù)

用外徑千分尺對準時鐘。

圓柱體直徑測量的準備

檢查游標卡尺是否正確(主尺上的“0”線是否與游標上的“0”線對齊()))))))。

氣缸規(guī)格的設(shè)置

)用游標卡尺測量氣管內(nèi)徑，得到標準尺寸。

2)根據(jù)游標卡尺測量的數(shù)據(jù)，選擇合適長度的固定測深桿和調(diào)整墊圈進行安裝。

)3)當量規(guī)安裝在量筒的量規(guī)上時，測頭以0.5~1.0mm的移動量(即指針向右旋轉(zhuǎn)0.5~1圈)鎖定量規(guī)，使指針回到“0”位置。

圓柱規(guī)的校準

)1)將千分尺設(shè)置到用游標卡尺得到的標準尺寸(0.5毫米為界，0.5毫米為整數(shù))，擰緊微螺釘。用夾具固定千分尺體。

)將探針放在千分尺的兩個砧座之間，調(diào)節(jié)可更換探針，使指針向右彎曲。

0.5~1圈。鎖緊螺母。

)3)將儀器圓柱的指針設(shè)置到零點)此時，指令儀器指針旋轉(zhuǎn)到顳葉的收縮側(cè))。

氣缸孔的測量(鑰匙))。

1)先將缸徑規(guī)活動側(cè)的頭部以一定角度放入氣缸內(nèi)，然后用手壓住缸徑規(guī)的軸，慢慢移動軸，使其與氣缸軸線平行。

)或上下)移動圓柱體儀器，找到距離最短的位置，即圓柱體內(nèi)徑的最小值。

(3)讀數(shù)指針指示的最小值

讀取測量值

(1)讀取延長側(cè)的值xy)2)讀取縮短側(cè)X-Z的值X——)千分尺的值，mm)

Y——儀器筒表讀數(shù)(伸出側(cè)，mm) Z——儀器筒表讀數(shù)(伸出側(cè)，mm))。

需要注意的事項

1)指針到達“0”位置后，不允許取下量筒表調(diào)整指針。

)不要讓缸徑表接觸氣缸套，以免損壞缸徑表。

)3)根據(jù)管徑計算圓度和圓柱度。

氣缸體直徑的測量方法步驟：

氣管內(nèi)徑測量部位

根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律，在測量氣缸直徑時，需要在氣缸軸向三個截面三個方向進行測量。頂部位于氣缸的頂部。活塞行程在上止點時，相當于第一個活塞環(huán)的位置，約15mm遠離氣缸蓋。第二段位于圓柱體中間，約35mm遠離氣缸頂部；第三段靠近氣缸下端，距離氣缸頂部約70毫米。

調(diào)整量規(guī)測量桿的長度。

根據(jù)被測氣缸的直徑選擇合適的測量桿和固定螺母，并將其擰入活塞桿的下端。即使測量范圍可以包括氣缸的最大磨損直徑和最小磨損直徑，也要調(diào)整活塞桿的長度，使其與被測氣缸的直徑一致。

測量最小磨損直徑。由于最小圓筒內(nèi)徑位于圓筒的下部，所以測量儀器的主軸放在圓筒孔的下端附近。

測量最大磨損直徑。

測量圓度和圓柱度的誤差。測量最大磨損直徑后，測量同一截面的最小直徑。為簡單起見，垂直于最大磨損直徑的管內(nèi)徑通常被測量為該平面中的最小磨損管內(nèi)徑。

2;計算

根據(jù)上述步驟測得的值，可以計算出圓柱體的圓度和圓柱度誤差。

3;氣缸體直徑測量結(jié)果的處理

根據(jù)測得的最大磨損直徑和圓度、圓柱度誤差值，與規(guī)定的極限值進行比較，決定是否修復氣缸。

當氣缸磨損圓柱度達到0.174~0.250mm或圓度達到0.050~0.063mm(以磨損最大的氣缸為基準)時，就要送去大修。