什么是曲軸箱?曲軸箱通風(fēng)原理介紹
或曲軸箱體,包括氣缸、冷卻水套和曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼?,F(xiàn)在,許多新的或改進(jìn)的系統(tǒng)都有一個(gè)連接曲軸箱的接口。
曲軸箱具有以下功能:
吸收力和扭矩;固定曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu);和固定連接筒;支撐曲軸;固定的冷卻劑和潤(rùn)滑油輸送通道;集成曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng);固定各種附屬部件;曲軸空間與外界隔離并密封。
曲軸箱設(shè)有一個(gè)大的縱向通風(fēng)孔。這些縱向氣孔可以保持活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的往復(fù)氣柱壓力平衡。此外,有必要調(diào)整單排氣渦輪增壓器上的供油和冷卻液冷卻接口。
曲軸箱(曲軸箱上的通風(fēng)孔)
曲軸箱通風(fēng)的功能
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣體(漏氣)從氣缸進(jìn)入曲軸空間;泄漏的氣體含有未燃燒的燃油和所有廢氣成分,在曲軸空間以油霧的形式與機(jī)油混合;漏氣量取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,活塞在曲軸空間運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力也取決于轉(zhuǎn)速。這個(gè)壓力出現(xiàn)在所有與曲軸空間相連的腔室(如回油管、正時(shí)鏈條箱等。).)并將油推到密封位置的出油口。
為了避免這種情況,這里引入了曲軸箱通風(fēng)裝置。起初,泄漏的氣體和發(fā)動(dòng)機(jī)油的混合物只是被釋放到大氣中。為了保護(hù)環(huán)境,很久以后才采用了封閉式曲軸箱通風(fēng)裝置。
曲軸箱通風(fēng)裝置將除機(jī)油外的大部分泄漏氣體送入進(jìn)氣系統(tǒng),并保證曲軸箱內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生壓力。
A.未調(diào)節(jié)的曲軸箱通風(fēng)。
當(dāng)使用非調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng)時(shí),低壓(真空)將機(jī)油和泄漏氣體的混合物送到發(fā)動(dòng)機(jī)的最高部分。低壓(真空)由連接到進(jìn)氣通道的連接裝置產(chǎn)生?;旌衔飶哪抢镞M(jìn)入機(jī)油分離器,然后泄漏的氣體從機(jī)油中分離出來(lái)。
在沒(méi)有調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上,僅使用一個(gè)金屬絲網(wǎng)來(lái)達(dá)到上述目的。“凈化”后的泄漏氣體被送到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),機(jī)油回流到油底殼。
曲軸箱中的低壓(真空)受到進(jìn)氣管連接通道中的校準(zhǔn)孔的限制。當(dāng)曲軸箱內(nèi)的內(nèi)部壓力過(guò)低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)密封件(曲軸密封圈、油底殼法蘭墊片等。).)會(huì)失敗。
因此,未經(jīng)過(guò)濾的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),從而加速機(jī)油老化和機(jī)油沉積。然而,這種壓力限制效果將受到校準(zhǔn)孔的限制。油分離效率也可以通過(guò)金屬絲網(wǎng)來(lái)控制。
當(dāng)曲軸密封圈不能繼續(xù)正常工作時(shí),就會(huì)出現(xiàn)這些后果。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)車輛處于滑行模式,進(jìn)氣系統(tǒng)將產(chǎn)生非常高的真空度,因?yàn)楣?jié)氣門關(guān)閉。如果密封圈損壞,環(huán)境中的新鮮空氣會(huì)進(jìn)入曲軸箱,可能會(huì)吸入大量泄漏的氣體。金屬網(wǎng)無(wú)法分離這么大量的機(jī)油,所以在下一次加速時(shí)一定量的機(jī)油會(huì)隨之燃燒,排氣中會(huì)產(chǎn)生明顯的藍(lán)煙。
非調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng)裝置
B.真空調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng)。
曲軸箱通風(fēng)裝置真空調(diào)節(jié)時(shí),曲軸空間通過(guò)排氣道、集氣室、分油器、調(diào)壓閥與節(jié)氣門后的進(jìn)氣管相連。
因?yàn)楣?jié)氣門和空氣濾清器產(chǎn)生氣流阻力,進(jìn)氣管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)真空。
由于與曲軸箱的壓力差,泄漏的氣體被吸入氣缸蓋并首先到達(dá)集氣室。集氣室用于確保從凸輪軸等噴出的機(jī)油不會(huì)進(jìn)入曲軸箱通風(fēng)裝置。如果用迷宮式密封來(lái)分離油,集氣室還負(fù)責(zé)消除泄漏氣體的壓力波動(dòng),可以避免調(diào)壓閥中的膜片工作。
這種壓力波動(dòng)在帶有旋風(fēng)分離器的發(fā)動(dòng)機(jī)中是非常必要的,因?yàn)樗梢蕴岣邫C(jī)油分離效率。然后氣體在空氣中達(dá)到平衡
凈化后的泄漏氣體通過(guò)調(diào)壓閥進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)的潔凈氣管。
真空調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng)裝置
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