君閣 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

9代evo采用了大名鼎鼎的4g63鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。9代evo已經(jīng)停產(chǎn)了，這是一款經(jīng)典的jdm車型。9代evo的長寬高分別是4490毫米，1770毫米，1450毫米，軸距為2625毫米。

9代evo的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠狀態(tài)下就擁有280馬力和355牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

9代evo搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)械抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會(huì)提高。

9代evo的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

三菱的第9代evo在市面上是非常稀有的，所以這款車的二手車價(jià)格是比較貴的。

以上就是9代evo是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)嗎的最佳答案了，如果9代evo是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)嗎這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！