亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 福建天逸 C5 AIRCROSS新能源最新價(jià)格表 誠邀蒞臨體驗(yàn)

        2023-04-27 15:42:37 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 福建優(yōu)惠促銷頻道】天逸 C5 AIRCROSS新能源詢底價(jià)|查參配)是雪鐵龍旗下緊湊型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,福建雪鐵龍經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

        ?廈門勝華元雪鐵龍本省售本省 電話:4008150606-3500
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 - 23.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 - 26.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
        ?龍巖勝華成雪鐵龍本省售本省 電話:4008190055-5908
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 - 23.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 - 26.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
        ?福州勝華泰雪鐵龍本省售本省 電話:4008159090-5880
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 - 23.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 - 26.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)雙幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。

          該車尺寸4510/1860/1705mm,軸距2730mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

          天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾看起來頗具莊重的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),配合銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

          天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置+后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩300?!っ?,電動(dòng)機(jī)總扭矩486?!っ?,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程58Km。

        天逸 C5 AIRCROSS新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xzj924說道:“動(dòng)力很足,但加速的時(shí)候會(huì)有一些遲緩,運(yùn)動(dòng)模式也是一樣,這不能算是缺點(diǎn),因?yàn)檫@不是大炮。而且作為混動(dòng)列車,它不需要續(xù)航,即使電量為零,它的動(dòng)力也很強(qiáng),油耗也比同級(jí)車要低?!?/p>

        網(wǎng)友@xzj924說道:“動(dòng)力很足,但加速的時(shí)候會(huì)有一些遲緩,運(yùn)動(dòng)模式也是一樣,這不能算是缺點(diǎn),因?yàn)檫@不是大炮。而且作為混動(dòng)列車,它不需要續(xù)航,即使電量為零,它的動(dòng)力也很強(qiáng),油耗也比同級(jí)車要低?!?/p>

        網(wǎng)友@liaobin5269說道:“其實(shí)我更喜歡標(biāo)致。雪鐵龍很有個(gè)性,可以接受?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多