近日，我們從RADAR雷達(dá)汽車獲悉，雷達(dá)RD6電動皮卡新增創(chuàng)業(yè)版正式上市，官方指導(dǎo)價為14.58萬元，相比此前的入門車型啟航版指導(dǎo)價17.88萬元，進(jìn)一步降低3.3萬元，CLTC續(xù)航里程為400公里，進(jìn)一步降低了購車門檻。作為參考，雷達(dá)RD6其他在售車款整體指導(dǎo)價區(qū)間為17.88萬-28.98萬元。

吉利雷達(dá)作為中高端新能源汽車品牌，立足新能源皮卡新賽道。旗下首款產(chǎn)品，雷達(dá)RD6定位高性能純電皮卡，基于純電皮卡平臺M.A.P打造。此次上市的雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版是雷達(dá)RD6系列的新增車型，以14.58 萬元的價格打開了皮卡市場的油電同價時代。

雷達(dá)RD6的外觀將燃油和新能源車型相融合，封閉的格柵上帶有貫穿式LED日間行車燈，點亮后具有較強(qiáng)的辨識度，新車還配備容量達(dá)70L且具備防塵功能的隱藏式收納前備箱來增強(qiáng)實用性。

車型尺寸方面，新車長寬高分別為5260/1900/1830mm，軸距為3120mm。后箱的尺寸長寬高分別為1525/1450/540mm，新車可滿足5人乘坐。車身側(cè)面，在輪眉上方，有兩條硬朗的輪眉線條，展現(xiàn)出雷達(dá)RD6不同的氣質(zhì)。新車采用17英寸鋁合金輪圈。

針對戶外需求，RD6打造了6千瓦行駛放電+出行空間的“玩電拓展塢”，支持多種放電模式；后箱容積超過1200升，載重能力最高可達(dá)450公斤。

操控上，新車采用承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載四輪獨立懸架+多連桿組合，支持四輪獨立懸掛，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 6.1 米，車身側(cè)傾度表現(xiàn)比傳統(tǒng)皮卡優(yōu) 0.2。

動力部分，雷達(dá) RD6 搭載的依舊是后置最大功率為 200 kW 的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為 384 N・m。它搭載了 63 kWh 的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航為 410km。

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