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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

踏板摩托車3.50-10的輪胎寬度是3.5英寸，大約是8.89厘米，輪輞直徑（輪胎內(nèi)徑）是10英寸。

輪胎的類型有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上：輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑（英寸），負(fù)荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號(hào)），許用車速代號(hào)。

例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，許用車速是H級(jí)。

注意：

踏板摩托車基本都是無(wú)級(jí)變速自動(dòng)離合器，跟穆蘭式電動(dòng)車差不多，沒(méi)有檔位設(shè)計(jì)，起動(dòng)后只需擰油門就走了，收油門就會(huì)自動(dòng)逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動(dòng)部分絕大多數(shù)為皮帶傳動(dòng)，也就是平常所說(shuō)的女裝摩托車。

踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時(shí)可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。踏板摩托車的輪胎多久換一次？

踏板摩托車輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要取決于它的磨損狀態(tài)和個(gè)人需求與行駛公里數(shù)沒(méi)有必然聯(lián)系它更多只是一個(gè)輔助數(shù)據(jù)。摩托車輪胎一般3年或者行駛6萬(wàn)公里更換一次。關(guān)于輪胎購(gòu)買和使用時(shí)的注意事項(xiàng)如下：1、平時(shí)在購(gòu)買輪胎時(shí)一定要看好生產(chǎn)日期：如果生產(chǎn)日期是很久之前的日期就不要購(gòu)買。輪胎是橡膠制品即使放著不用也會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。2、平時(shí)用車時(shí)需要經(jīng)常檢查胎壓和輪胎表面是否存在破損：輪胎的胎壁比較脆弱如果胎壁被劃破或扎破將無(wú)法修補(bǔ)。建議車主每四年更換一次輪胎即使四年內(nèi)行駛的里程較少也要更換。踏板車換什么牌子輪胎好？最好是耐磨耐扎的。

踏板摩托車輪胎質(zhì)量好的，常見(jiàn)的主要有正新、建大、櫻花、華豐、朝陽(yáng)、誠(chéng)遠(yuǎn)等。不過(guò)質(zhì)量性能好不一定就是指耐磨耐扎，質(zhì)量性能好主要是抓地能力好，安全性高，正常使用不容易出故障，但耐磨耐扎需要輪胎比較硬，這樣抓地能力就不強(qiáng)，這樣的反而是一些不知名的，專門側(cè)重于耐扎的輪胎好些。踏板摩托車輪胎多久換一次?

準(zhǔn)確地說(shuō)，公里數(shù)僅是參考，應(yīng)該是磨損到磨損標(biāo)志就該換了；或者是還沒(méi)磨損到標(biāo)志，但已經(jīng)使用7年了就得換，因?yàn)橄鹉z時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化。

踏板摩托車輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要取決于它的磨損狀態(tài)和個(gè)人需求，與行駛公里數(shù)沒(méi)有必然聯(lián)系，它更多只是一個(gè)輔助數(shù)據(jù)。

按照車輛良好路況下的行駛狀態(tài)來(lái)看，原車的輪胎跑個(gè)三四萬(wàn)公里應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，但實(shí)際的使用過(guò)程中輪胎因?yàn)槠焚|(zhì)和使用習(xí)慣的原因，還會(huì)出現(xiàn)龜裂，磨偏，鼓包，慢撒氣等現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候?yàn)榱蓑T行安全和使用感受，就必須要更換輪胎。

擴(kuò)展資料：

摩托車輪胎的使用壽命除了自身品質(zhì)以外，也和使用習(xí)慣有直接關(guān)系，如果后期的使用中我們經(jīng)常有急剎車的習(xí)慣，輪胎也是很容易磨損的，并且如果不按照輪胎的規(guī)定氣壓充氣，它也是很容易會(huì)出現(xiàn)變形或者鼓包的，所以輪胎的使用過(guò)程中一定要按照規(guī)格充足氣壓，還要盡量避免急剎車這樣輪胎的使用壽命就會(huì)更久一些。踏板車用全地形輪胎嗎

踏板車可以用全地形輪胎。印尼本田宣布，打造一臺(tái)與X-ADV類似的跨界多功能踏板車，X-ADV是由本田的跨騎車NC750研發(fā)而來(lái)，整體布局保留了眾多跨騎車的特點(diǎn)，而且排量也非常大，達(dá)到了750CC級(jí)別，配備41毫米的長(zhǎng)行程倒置式前減震，Pro-Link多連桿結(jié)構(gòu)的后減震，前17后15的鋼絲輻條輪轂，以及全地形輪胎，主要強(qiáng)調(diào)讓滿足日常騎行需求，操控簡(jiǎn)便的踏板車具備一定的探險(xiǎn)車的功能。而X-ADV的表現(xiàn)也沒(méi)有讓人失望。踏板車輪胎速度級(jí)別

輪胎速度級(jí)別是Q代表的是每小時(shí)160公里，R代表的是每小時(shí)170公里。S代表的是每小時(shí)180公里，T代表的是每小時(shí)190公里，U代表的是每小時(shí)200公里，H代表的是每小時(shí)210公里，V代表的是每小時(shí)240公里，W代表的是每小時(shí)270公里，Y代表的是每小時(shí)300公里。

踏板車輪胎保養(yǎng)方法

首先要經(jīng)常檢查摩托車胎壓保持正常的胎壓在沒(méi)有壓力表的情況下，用手大拇指對(duì)準(zhǔn)輪胎的中心線用力按下，感覺(jué)吃力按下有輕微的凹陷為宜，前輪胎車壓應(yīng)該低于后輪胎車壓，因?yàn)轵T車時(shí)主要的負(fù)重工作是由后輪胎承擔(dān)的，夏季胎壓應(yīng)該低于冬季熱脹冷縮。

胎壓過(guò)高影響摩托車的穩(wěn)定性抓地力震動(dòng)加劇，操作會(huì)很累，胎壓過(guò)低，不近加大行駛阻力，油耗增加，而且影響摩托車的平衡性，輪胎磨損會(huì)更快，縮短輪胎壽命，其次正確的駕駛方法也是很重要的，起步和制動(dòng)都要緩，盡可能避免反復(fù)起步和高速情況下急剎車。