汽車 輪胎 正反區(qū)分非常簡單·裝反了會影響特殊天氣的安全駕駛內(nèi)容概述：輪胎類型與正反區(qū)分，裝反對操控的影響。 “HT道路輪胎”是汽車上使用的常規(guī)類型，但它只是一個寬泛的概念。之后又可以分為:靜音輪胎、運動輪胎、耐磨輪胎、雪地輪胎、重載輪胎、單轉(zhuǎn)向輪胎、泥地輪胎、全地形輪胎、漏氣保用輪胎等等。種類主要是輪胎的扁平率和胎冠花紋的特征，正是花紋的特征區(qū)分了“前后安裝”，參考下圖。

胎冠的胎面線條不是裝飾性的，而是與不同的橫豎線條交織在一起，打造出抓地力強(qiáng)、排水能力強(qiáng)、泥中抓地力強(qiáng)等多種功能。橫線主要用于提高抓地力，橫豎交織布局多用于捕捉路面積水，通過車輪轉(zhuǎn)動的離心力排出。

大多數(shù)車輛的輪胎會旋轉(zhuǎn)[不對稱輪胎]，水平和垂直條紋交織在一起。比如下圖所示的輪胎，內(nèi)側(cè)抓地力強(qiáng)，配合縱向凹槽可以達(dá)到理想的水驅(qū)能力。

輪胎正反區(qū)分方式

1:有些輪胎會在外側(cè)標(biāo)有“外側(cè)”，在內(nèi)側(cè)標(biāo)有“內(nèi)側(cè)”。定義分別是外側(cè)和內(nèi)側(cè)，在安裝過程中絕對不會顛倒安裝。

2.沒有上述標(biāo)簽的輪胎不難區(qū)分，因為輪胎的主要信息都會貼在外面，比如制造日期、輪胎參數(shù)和品牌信息等。這邊一定是外面。

3.輪胎側(cè)壁外側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)“旋轉(zhuǎn)”是單一導(dǎo)向模式。這種輪胎必須使箭頭朝向前方和外側(cè)，否則錯誤的導(dǎo)向會嚴(yán)重影響車輛的摩擦力和排水能力。

輪胎不能倒置安裝，因為車輪和懸架結(jié)構(gòu)之間的組合角度已經(jīng)過精確計算。如果原車使用的輪胎內(nèi)側(cè)傾斜以提高抓地力，則更換時不應(yīng)倒置或倒置安裝。因為該區(qū)域的垂直壓力可能最大，所以只有在輪胎與車輛結(jié)合后，打滑(以及車輪上的動力損失)才能最小化。

相反，當(dāng)車輛快速加速或在濕滑路面行駛時，會非常容易打滑，制動時，由于摩擦力的減小，制動距離會延長，車輛的安全系數(shù)會受到很大影響。

重要提示:輪胎負(fù)責(zé)排水的區(qū)域發(fā)生了變化，比如外側(cè)向內(nèi)側(cè)移動。結(jié)果，底盤和 懸掛 結(jié)構(gòu)每分鐘都被幾公斤的水濺到！正常雨天行駛時，車輪每分鐘能甩出幾公斤水；標(biāo)準(zhǔn)安裝會把水甩到外面，防止兩側(cè)底盤和裙邊被酸雨嚴(yán)重銹蝕。

然后，雖然反向安裝后可以排水，但水會濺到機(jī)箱上，沒有任何浪費。因此，輪胎不應(yīng)倒置安裝。及時檢查你的車。

注:花紋對稱的輪胎不區(qū)分正負(fù)，安裝無要求。但是，無論普通輪胎的胎冠是對稱的還是不對稱的，這種輪胎都可以正常換成四輪。但單轉(zhuǎn)向輪胎不能互換，因為互換后轉(zhuǎn)向會后移，車輛加速時會失去有效摩擦力，車輛失控的概率會很高。

至于四輪定位，是可選的。只要偏磨程度不高或者幾乎沒有偏磨，輪胎可以正常使用5年左右，嚴(yán)重老化后可以直接更換。輪胎正反面怎么看

一般情況下，如果輪胎的花紋是非對稱的，在輪胎胎壁位置上會標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的正反面標(biāo)記。在安裝輪胎時，只需要將標(biāo)有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSIDE”的一面朝內(nèi)即可。

如果是單導(dǎo)向輪胎，會在胎壁上通過箭頭的形式標(biāo)記輪胎的旋轉(zhuǎn)方向。此類輪胎在安裝時，不僅要參照箭頭指示的旋轉(zhuǎn)方向，也就是箭頭方向與輪胎滾動方向得是一致的，同時還應(yīng)將標(biāo)有箭頭的一面朝外。

如果輪胎沒有上述兩種正反標(biāo)記的話，則說明該輪胎并沒有正反面的要求。但為了方便，我們一般會將標(biāo)有輪胎生產(chǎn)日期等信息的一面朝向外側(cè)，而沒有標(biāo)注，或者標(biāo)注信息較少的一面朝向內(nèi)側(cè)。輪胎怎么區(qū)分正反面裝反有什么后果?

不用說， 輪胎 對汽車的重要性顯而易見。我們都知道輪胎上有很多花紋。如果輪胎顛倒安裝，花紋的位置和方向會相應(yīng)改變，從而......

輪胎怎么區(qū)分正反面裝反有什么后果?

不用說，輪胎對汽車的重要性顯而易見。我們都知道輪胎上有很多花紋。如果輪胎顛倒安裝，花紋的位置和方向會相應(yīng)改變，從而影響花紋的功效。我們應(yīng)該如何區(qū)分輪胎的正面和背面？如果裝反了會有什么影響？

其實按照大家的共識，輪胎是圓的，正反沒有區(qū)別。但由于輪胎頂部設(shè)計的花紋不同，輪胎花紋對輪胎的排水性、降噪性甚至耐磨性、防滑性都有直接影響，所以輪胎有正負(fù)之分。因此，如果輪胎倒置安裝，其抓地力會有所不同，輪胎噪音會增加，排水性會變差，容易打滑。雖然正常駕駛的時候感覺不到有什么區(qū)別，但是一旦車子上了高速，這種對比效果就會非常明顯。

那么，如何區(qū)分輪胎的正面和背面呢？其實方法很簡單。目前輪胎上一般有“外”和“林邊”兩個標(biāo)記。如果輪胎的一側(cè)標(biāo)有“外側(cè)”字樣，則表示胎面朝外，如果標(biāo)有“林側(cè)”字樣，則表示側(cè)面朝內(nèi)。

還有一種輪胎用上面的箭頭區(qū)分正反，是單導(dǎo)輪胎。這種輪胎很容易分辨。側(cè)踏面上有箭頭標(biāo)記，這個箭頭的方向是車輪滾動的方向，安裝時向前安裝箭頭就足夠了。

當(dāng)然也有很多輪胎上面沒有這些痕跡，所以安裝的時候不太注意。你可以用任何方式安裝它們，但最好是將過時的輪胎面朝外安裝。歸根結(jié)底，很簡單。記住這幾點。平時裝輪胎的時候稍微注意一下就可以了。

輪胎怎么區(qū)分防爆胎和普通胎

我們經(jīng)常看那些人演的電視劇，在槍林彈雨的路上開快車。那輛車裝的是防爆輪胎，那怎么判斷輪胎是否防爆呢？

輪胎是否防爆可以從外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器(或儲氣腔)、壓力傳感器和控制單元等方面進(jìn)行區(qū)分。

差異:

1.不同氣壓

普通輪胎是我們普通汽車常用或使用的輪胎，專業(yè)上稱為子午線輪胎。

防爆輪胎也叫無氣承重輪胎，或者我們通俗的說就是零壓輪胎。

2.不同的結(jié)構(gòu)

普通輪胎多采用天然橡膠和可再生能源橡膠子午線。

防爆輪胎的主要特點是在輪胎胎側(cè)增加了一層厚的具有納米技術(shù)的抗固體再生天然橡膠，大大增強(qiáng)了其堅固性。

3.不同的表現(xiàn)

普通輪胎根據(jù)其匹配的車型有不同的指標(biāo)。比如舒適性、經(jīng)濟(jì)性、耐磨性、抓地力和安全性。一般來說，不可能同時具備這兩個指標(biāo)。

防爆輪胎:汽車高速行駛時，如果有撞擊或輪胎過熱爆炸，仍能正常行駛一定距離，而不會當(dāng)場爆炸。

爆胎后，防爆輪胎仍然可以低速行駛到維修站。但是普通輪胎不行，因為缺氣后繼續(xù)行駛，輪胎側(cè)壁溫度會升高，輪胎會被壓扁。

輪胎防爆注意事項:

1、使用低壓輪胎

2.禁止超速。

汽車輪胎存在“駐波”現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在超速行駛時經(jīng)常發(fā)生。這種現(xiàn)象會使輪胎溫度迅速升高，加速橡膠的老化速度，容易導(dǎo)致分層爆裂，導(dǎo)致輪胎爆胎。

3、規(guī)則換位

為了使汽車輪胎磨損均勻，延長使用壽命，應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行輪胎換位，換位保養(yǎng)一般在二次保養(yǎng)時進(jìn)行。經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車應(yīng)采用循環(huán)換位法。

4.做動態(tài)平衡。

給汽車換輪胎時，必須經(jīng)過動平衡測試后才能裝車。如果發(fā)現(xiàn)輪胎不平衡，絕對不允許裝。

另外，在輪胎安裝的過程中，也要注意輪胎的動平衡。輪胎氣門嘴應(yīng)避開制動鼓上的檢查孔，并錯開90度。安裝后輪對時，閥門應(yīng)錯開180度，以利于平衡和供氣。

為什么所有帶防爆輪胎的車最后都是普通輪胎？修理工:誰敢用這三個缺點！

先說說這個防爆輪胎。其實不能“防爆”，但可以避免輪胎突然爆胎后像普通輪胎一樣的風(fēng)險。這種輪胎的胎側(cè)很厚，還用鋼絲加固，支撐力很強(qiáng)。這樣，即使輪胎瞬間失去空氣，由于輪胎壁的超強(qiáng)支撐力。輪轂不會瞬間見底，這樣車還能照常行駛，開到今天的保養(yǎng)點換輪胎。但對此，有機(jī)修工表示，這種輪胎雖然優(yōu)秀，但這三個缺點誰敢用？

第一，太貴了。因為內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦損壞，自然不像普通輪胎。用膠水很難修復(fù)，而且成本更高。因為不容易損壞，即使損壞也能保持一定的速度正常行駛，所以車內(nèi)備胎很少。失去汽油后，雖然我們勉強(qiáng)能開到保養(yǎng)點，但這時候輪胎基本都報廢了，換個新的很貴。

第二是安全。因為胎壁又厚又硬，抓地力會特別差，高速行駛時容易打滑。另外，剎車時，剎車距離會變長。某種程度上，雖然避免了扎破的麻煩，但也增加了正常駕駛的隱患。總的來說，得不償失。所以很多車主在損壞后會用普通輪胎代替標(biāo)準(zhǔn)防爆輪胎。

第三是舒適。如前所述，為了避免損壞和加強(qiáng)其支撐力，防爆輪胎的胎側(cè)很厚，內(nèi)部有鋼絲加強(qiáng)，這也大大降低了其緩沖性能。在一些顛簸的路面上行走，會有明顯的顛簸感，就像實心輪胎一樣，很不舒服，而且發(fā)出的噪音也比較大，讓人不舒服。

總的來說，這種輪胎的優(yōu)缺點是顯而易見的，選擇用哪一種其實也不是很糾結(jié)。但是在這里，我們要提醒大家的是，車輪的設(shè)計與 懸掛 系統(tǒng)相匹配，所以一輛車對輪胎的規(guī)格非常講究，不能輕易更換，尤其是那些以普通輪胎為標(biāo)配的，最好不要輕易換成防爆輪胎，安全隱患很大。 輪胎怎么區(qū)分正反面裝反有什么后果? 輪胎怎么區(qū)分防爆胎和普通胎 @2019子午輪胎和普通輪胎的區(qū)別是什么？

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子午輪胎和普通輪胎的區(qū)別是：1、排列不同：子午輪胎的簾線按周向排列或接近周向排列；普通輪胎的簾線按斜線交叉排列。2、組成不同：子午輪胎由胎面、胎體、胎側(cè)、緩沖層（或帶束層）、胎圈、內(nèi)襯層（或氣密層）組成；普通輪胎由胎面、簾布層（胎體）、緩沖層及胎圈組成。3、特點不同：子午輪胎的特點是耐磨及耐刺穿性能好、緩沖性穩(wěn)定、行駛溫度低及安全性能好、行駛里程高；普通輪胎的特點是可提高輪胎的負(fù)荷承載能力、改善輪胎使用性能。倍耐力子午線輪胎怎么區(qū)分內(nèi)外側(cè)

一般情況下，輪胎的外側(cè)都印有品牌，型號，比如Arista 185/65R14，而內(nèi)側(cè)是沒有任何標(biāo)志的根據(jù)輪胎型號如何判別前輪輪胎

根據(jù)輪胎型號如何判別前輪輪胎，回答：一般情況下前輪為2/3寬度輪胎,型號分別為EB15/17、EB15和EK16/17規(guī)格。前輪型號通常為4-16。