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      1. 油壓過(guò)高的性能判斷、原因及解決方法

        2023-04-28 14:01:44 作者:蔡金盛
        油壓的判斷:

        特別是在低溫環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),因?yàn)闄C(jī)油溫度低,粘度大,所以機(jī)油壓力表指示的壓力高。但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高,機(jī)油的粘度降低并穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)。如果油壓總是超過(guò)350kPa,我們就認(rèn)為油壓高。

        高油壓使摩擦表面難以形成良好的油膜,惡化潤(rùn)滑條件,加速零件磨損,容易損壞墊片或油封,造成漏油。

        發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高的故障表現(xiàn)

        發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油壓力表和感應(yīng)塞完好,機(jī)油壓力表指示壓力超過(guò)規(guī)定值,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。有時(shí),由于高油壓,傳感器或機(jī)油濾清器外殼和其他零件會(huì)被損壞。有時(shí)油壓故障燈會(huì)亮起。

        油壓高的主要原因:

        機(jī)油選擇標(biāo)簽不合理。如果冬天用夏天的油,不僅啟動(dòng)困難,還會(huì)影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作。

        機(jī)油濾清器或主油路堵塞,回油閥開啟壓力過(guò)高。

        發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),曲軸與連桿軸承配合間隙過(guò)小,機(jī)油回流不暢,導(dǎo)致機(jī)油壓力高。

        噴嘴堵塞會(huì)減少或停止燃油噴射,導(dǎo)致壓力過(guò)高。

        新建的曲軸軸承、連桿軸承、凸輪軸承間隙過(guò)小,潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦面,導(dǎo)致主油路壓力高。

        限壓閥壓力不平衡,油泵打不開限壓閥回流減壓。

        1)機(jī)油粘度高;

        (2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低;

        (3)機(jī)油主油路堵塞。以上三種情況,油很難潤(rùn)滑零件表面,加重零件磨損。

        (4)減壓閥的彈簧壓力調(diào)節(jié)過(guò)大。

        所以要找出原因,及時(shí)排除。

        機(jī)油壓力高的故障診斷與處理

        先檢查機(jī)油粘度是否過(guò)大,可以用手感法判斷。

        然后檢查機(jī)油濾清器濾芯是否太臟,必要時(shí)更換。

        如果油表指數(shù)仍然很高,在油泵測(cè)試臺(tái)上檢查限壓閥、回油閥和安全閥的彈簧壓力,必要時(shí)更換球閥并研磨閥座的工作表面。

        如果主軸承或連桿軸承間隙過(guò)小,應(yīng)重新裝配并嚴(yán)格磨合。在磨合初期,應(yīng)避免大負(fù)荷,尤其是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

        診斷步驟:

        首先,取出油尺觀察機(jī)油粘度是否過(guò)高,粘度過(guò)高時(shí)更換合適的機(jī)油。

        對(duì)于新修的發(fā)動(dòng)機(jī),要考慮軸承是否過(guò)緊,重新檢查調(diào)整。

        檢查主、輔油路彈簧和油泵安全閥的剛度是否過(guò)大。調(diào)壓閥柱塞膠結(jié)也會(huì)使安全閥打不開,應(yīng)及時(shí)調(diào)整、清洗和更換。

        對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)且未及時(shí)保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī),檢查清洗油路和油嘴,排除油路出口堵塞。

        機(jī)油壓力高的原因分析

        發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度過(guò)高。

        油的粘度表示油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)部摩擦阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度高。相反,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí),機(jī)油粘度低。油粘度高時(shí),流動(dòng)性差,但密封性能好,泄漏量小。如果油的粘度超過(guò)規(guī)定值,潤(rùn)滑系統(tǒng)中油的流動(dòng)阻力將增加,壓力將增加。因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低或機(jī)油本身粘度較高時(shí)(由于機(jī)油品牌選擇不當(dāng),即機(jī)油品牌不適合環(huán)境溫度,如夏季冬季選擇粘度較高的機(jī)油),機(jī)油壓力會(huì)較高。

        如果潤(rùn)滑部分的間隙太小或細(xì)濾油器損壞

        根據(jù)其組成和工作原理

        當(dāng)油液被濾清器堵塞時(shí),濾清器底座上的安全閥會(huì)被推開,油液不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油路。如果安全閥開啟壓力過(guò)高,當(dāng)過(guò)濾器堵塞時(shí),不能及時(shí)推開。導(dǎo)致機(jī)油泵壓力升高,內(nèi)漏增加,主油路供油量相應(yīng)減少,導(dǎo)致油壓降低。始終保持機(jī)油濾清器清潔;正確調(diào)整安全閥的開啟壓力(一般為0.35-0.45 MPa);及時(shí)更換安全閥的彈簧或研磨鋼球與閥座的配合面,以恢復(fù)其正常工作性能。

        油壓過(guò)高的故障排除方法:

        (1)如果是新的工程機(jī)械或保修后的發(fā)動(dòng)機(jī),油壓明顯過(guò)高,說(shuō)明壓力潤(rùn)滑部分的軸頸與軸承(瓦)的配合間隙過(guò)小,或調(diào)壓閥過(guò)高,應(yīng)仔細(xì)檢查壓力潤(rùn)滑部分的軸頸與軸承的間隙。如果間隙過(guò)小,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或刮削,避免因間隙過(guò)小而燒傷配合副。

        (2)如果長(zhǎng)時(shí)間使用的柴油機(jī)油壓過(guò)高,細(xì)機(jī)油濾清器堵塞,應(yīng)進(jìn)行清洗。

        (3)如果柴油機(jī)機(jī)油壓力在低溫時(shí)過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)正常,機(jī)油壓力高的原因是柴油機(jī)溫度低。

        (4)如果換油后油壓明顯過(guò)高,說(shuō)明機(jī)油品牌選擇不當(dāng)。比如冬天選擇粘度大的油,會(huì)造成更大的油壓,要換成適合季節(jié)性使用的油。油的品牌越高(數(shù)字越高),粘度越低,反之亦然。一般環(huán)境溫度可以是HC-14機(jī)油。在寒冷的北方地區(qū),可以選擇低凝固點(diǎn)的HC-11和HC-8機(jī)油。

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