汽車(chē)儀表盤(pán)上有很多信號(hào)燈，有的指示工作狀態(tài)，有的發(fā)出報(bào)警，有的顯示故障。大多數(shù)司機(jī)都能準(zhǔn)確識(shí)別這些紅綠燈，但有些比較特殊，新手就更不用說(shuō)了，有些老司機(jī)一不小心就很容易被抓到。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這些信號(hào)燈。工作狀態(tài)指示是基本的，所有的車(chē)都有，比如遠(yuǎn)近光指示燈，轉(zhuǎn)向燈，前后霧燈(沒(méi)有前霧燈的車(chē)沒(méi)有)。帶巡航控制的汽車(chē)也會(huì)在巡航控制啟動(dòng)后點(diǎn)亮巡航控制指示燈。這些燈表示相關(guān)功能正在工作，一般為綠色，但遠(yuǎn)光燈指示燈為藍(lán)色，后霧燈指示燈為黃色。手剎拉起報(bào)警燈、剎車(chē)缺油報(bào)警燈、水溫報(bào)警燈、油壓報(bào)警燈、發(fā)電機(jī)異常報(bào)警燈等報(bào)警燈在所有車(chē)輛上都有。而且有的車(chē)配置豐富，相關(guān)指標(biāo)很多，這里就不多說(shuō)了。這些燈通常是紅色的，這意味著警告。如果這些燈在正常行駛過(guò)程中亮起，就需要特別注意了。根據(jù)廠家用戶手冊(cè)的要求，這些燈點(diǎn)亮后不允許繼續(xù)行駛，因?yàn)榭赡軙?huì)嚴(yán)重危及安全或造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。故障燈故障燈表示相關(guān)功能異常，無(wú)法正常工作。比如所有加油車(chē)都有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，說(shuō)明尾氣處理系統(tǒng)有問(wèn)題。隨著相同配置的增加，會(huì)增加相應(yīng)的故障燈，如ABS系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等。這些燈一般是黃色的，表示相關(guān)功能受到限制，汽車(chē)仍然可以行駛，但相關(guān)功能無(wú)法正常工作，可能會(huì)降低行車(chē)安全系數(shù)。為什么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后有些信號(hào)燈會(huì)熄滅？這是很多新手司機(jī)最常問(wèn)的問(wèn)題。當(dāng)車(chē)鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)，整車(chē)通電。此時(shí)儀表盤(pán)會(huì)亮起所有的信號(hào)燈，大部分會(huì)在幾秒鐘后熄滅，但也有一些燈直到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才會(huì)熄滅。其實(shí)這是正?，F(xiàn)象，因?yàn)檫@些信號(hào)燈所代表的功能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)，所以只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才會(huì)熄滅。如機(jī)油壓力報(bào)警燈、發(fā)電機(jī)異常指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等。機(jī)油壓力警告燈檢測(cè)機(jī)油壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油泵不工作。機(jī)油壓力信號(hào)自然是不正常的，所以報(bào)警燈一定要亮。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油壓力正常，警示燈會(huì)熄滅。例如，發(fā)電機(jī)異常指示燈指示發(fā)電機(jī)的發(fā)電狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)電機(jī)無(wú)法發(fā)電，報(bào)警燈肯定會(huì)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電，報(bào)警燈自然熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈代表發(fā)動(dòng)機(jī)排氣異常，是ECU通過(guò)檢測(cè)前后氧傳感器、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，綜合計(jì)算的結(jié)果。然后得出判斷結(jié)論并控制報(bào)警燈的狀態(tài)。熄火狀態(tài)下各傳感器信號(hào)與啟動(dòng)后明顯不同，只有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后才能正常判斷。機(jī)油警示燈和手剎指示燈最容易混淆。我們每拉一次手剎，儀表盤(pán)上的燈就會(huì)亮，表示手剎拉起來(lái)了。原理也簡(jiǎn)單。手剎把下面有一個(gè)開(kāi)關(guān)。當(dāng)拉手剎的手柄被拉動(dòng)時(shí)，開(kāi)關(guān)將被釋放以產(chǎn)生點(diǎn)亮報(bào)警燈的信號(hào)。當(dāng)手剎放下時(shí)，手柄會(huì)按下開(kāi)關(guān)，報(bào)警燈熄滅。有時(shí)候手剎沒(méi)有完全到位，開(kāi)關(guān)沒(méi)有按下，手剎燈會(huì)一直亮著。有些手剎燈在手剎完全放下后還亮著，很多人會(huì)以為手剎壞了下面的開(kāi)關(guān)。其實(shí)開(kāi)關(guān)壞了也會(huì)造成這種現(xiàn)象。但很多人不知道的是，這個(gè)燈會(huì)在制動(dòng)液少的時(shí)候亮起。而這是很多人容易忽略的一點(diǎn)。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全極其重要，而剎車(chē)油是制動(dòng)系統(tǒng)正常工作的基本保證，所以制動(dòng)器上有液位傳感器

我去看了剎車(chē)油。結(jié)果剎車(chē)油幾乎都漏了，然后我以為手剎指示燈一直亮著，不是手剎開(kāi)關(guān)壞了，是剎車(chē)油報(bào)警了。我換了制動(dòng)缸，順便補(bǔ)充了剎車(chē)油，然后關(guān)了鑰匙，燈滅了。所以，汽車(chē)儀表盤(pán)上的指示燈雖然簡(jiǎn)單，但是在指示燈亮的時(shí)候，一定要找出原因，排除安全隱患，切不可疏忽。