輪胎后部外側(cè)磨損 汽車后胎外側(cè)磨損
可能原因:1、輪胎的中央部分(胎冠)早期磨損:主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量,可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力,節(jié)約燃油。但充氣量過大時(shí),不但影響輪胎的減振性能,還會(huì)使輪胎變形量過大,與地面的接觸面積減小,正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān),輪胎外側(cè)磨損大是什么原因?
1、輪胎的中央部分(胎冠)早期磨損:主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量,可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力,節(jié)約燃油。2、輪胎兩邊(胎肩)磨損過大:主要原因是充氣量不足,或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí),輪胎與地面的接觸面大,使輪胎的兩邊汽車輪胎外側(cè)磨胎怎么回事?
a.四輪定位不準(zhǔn)確:造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上,那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象;或者前輪或者后輪,主要是不走直線了,車輛自行矯正 ,造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大,加速磨損。
b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確:也會(huì)造成吃胎。前束就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度,類似內(nèi)八字,這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度,所有的車都有一個(gè)自己的前束角,這個(gè)角度沒調(diào)整好也會(huì)吃胎。
c.方向機(jī)故障:也會(huì)造成吃胎,跑偏等。
d.大梁不平整、失型也會(huì)造成吃胎:比如有些事故車吃胎的原因就是大梁車身變形了。
e.各個(gè)輪胎的氣壓差異太大也會(huì)吃胎:道理都一樣,就是失衡了
f.不同規(guī)格的輪胎混裝,也會(huì)吃胎:道理都是一樣的,就是四只腳不和諧了,不在一個(gè)順暢的環(huán)境干活了,就會(huì)吃胎。
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