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就汽車而言，寶馬、奔馳、奧迪等在國內(nèi)比較知名，殊不知寶馬也有摩托車。隨著國際科技實力的提升，越來越多的高端摩托車進入了人們的視野。

而我們今天要說的是寶馬旗下的一款中級拉力摩托車，寶馬F700GS。同樣，這款摩托車也屬于高端領(lǐng)域。它與寶馬的汽車具有相同的定位。官方售價達到10.32萬元，高配版11.37萬元。價格堪比合資小車。

對于摩托車，很多車友都停留在低端平庸的交通領(lǐng)域，但是對于高端的摩托車，很多車友并不是很了解，而且目前國內(nèi)的摩托車市場也不是很好，了解也比較缺乏.

不過今天小編就帶大家來了解一下寶馬這款中量級車型。對于如此高價的摩托車，相信不少車友也對這款車的動力和配置表現(xiàn)感到好奇！跟著小編一起來看看吧！

在外觀設(shè)計方面，這款車延續(xù)了家族式的設(shè)計，熟悉寶馬摩托車的應(yīng)該都知道。此外，這臺車還配備了拉力賽車標志性的鳥嘴設(shè)計，看起來十分吸睛。車架采用鮮紅色設(shè)計，行駛在大街上極具辨識度。

同時，這款車的排氣也采用了高位設(shè)計，提升了行駛過程中的涉水能力。車身側(cè)面的BMW標志也十分醒目，顯得比較高級。但遺憾的是，這款車的輪轂依舊采用了傳統(tǒng)的鋁鑄件設(shè)計，沒有了老大哥BMW Aquafowl的輻條輪轂，看起來更有氣勢。

在車上的搭配上，這款車的儀表由三部分組成，兩部分是機械部分，一部分是數(shù)字液晶顯示。功能比較齊全，顯示效果也比較好。但遺憾的是這款車的擋風(fēng)玻璃設(shè)計面積比較小，擋風(fēng)效果一般。

大燈采用了BMW比較經(jīng)典的大小眼設(shè)計，光源采用了目前主流的LED燈，性能相對較好，夜間行車更安全，還有轉(zhuǎn)向燈。

在核心動力方面，這款重量級拉力賽車搭載了并列雙缸四沖程發(fā)動機。并且采用主流水冷散熱，實際排量798cc，供油采用主流電噴，性能非常出眾。

在官方公布的發(fā)動機參數(shù)表中，這款車的最大功率為55kw/7300rpm，最大扭矩為77N.m/5300rpm，官方公布的最高時速可達192km/h，動力表現(xiàn)還是非常強勁的。

車輛配置方面，這款車搭載了16L的油箱。結(jié)合發(fā)動機排量，續(xù)航里程應(yīng)該能達到300km以上，中短途騎行還是可以面對的。如果是長途摩托出行，會有些壓力，開車時需要多注意加油站。

在減震方面，這款車也搭載了目前主流的減震系統(tǒng)。前輪采用41mm直立液壓前叉，行程170mm。即使是公路拉力賽車也具有一定的越野性能。制動方面，前輪采用主流雙碟剎，后輪采用單碟剎，并配備意大利Brembo卡鉗和ABS系統(tǒng)，安全性幾乎不用擔心。

總的來說，這款車的配置還是很豐富的，動力也屬于中等水平以上。性能遠優(yōu)于現(xiàn)階段的主流車。不過這款車的油箱容積有點小。面對長途摩托車出行，一定要時刻注意油箱的容量，及時加油。

此外，這款車的缺點還包括這款車的擋風(fēng)玻璃。擋風(fēng)效果對于長途騎行來說不是特別突出，舒適性有待提高。最突出的是配置和動力，最不突出的是售價太高，在國內(nèi)沒幾個車友買得起。

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