轉(zhuǎn)向助力油每2年或4萬公里需要更換一次。大多數(shù)汽車使用1 升動力轉(zhuǎn)向油。需要注意的是，只有使用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車才需要使用助力轉(zhuǎn)向油，而使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車則不需要使用助力轉(zhuǎn)向油。

汽車上常見的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三種。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都具有液壓機(jī)構(gòu)，并且都具有助力轉(zhuǎn)向泵。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力轉(zhuǎn)向泵由電動機(jī)驅(qū)動，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)，也沒有動力轉(zhuǎn)向泵。

電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)直接依靠電動機(jī)提供轉(zhuǎn)向助力。

電動助力轉(zhuǎn)向可以改變轉(zhuǎn)向比以及轉(zhuǎn)向力。

許多豪華和運(yùn)動型車輛都使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

但是，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的路感反饋不如液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可以提供出色的路感反饋，也可以提供非常細(xì)膩的反饋。