關(guān)于標(biāo)定續(xù)航510公里的零跑C11的實際續(xù)航，其實會受到駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度、駕駛條件、車內(nèi)電器使用等多方面因素的影響。以下是車主提供的真實續(xù)航數(shù)據(jù)：

零跑C11（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 510km 真續(xù)航模型城市續(xù)航高速續(xù)航冬季綜合續(xù)航零跑C11 510km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版460km 360km 336km

從以上可以看出，零跑C11的真實城市續(xù)航還不錯，日常城市續(xù)航達(dá)標(biāo)率為90%，處于純電車型的一流水平，但其高速續(xù)航和冬天續(xù)航確實比較差。

原因是零跑C11是一款風(fēng)阻系數(shù)大的大型中型SUV，車重2.1噸。車輛在高速行駛時的能耗確實高于其他純電動車。

此外，零跑C11 510公里版搭載的是磷酸鐵鋰電池。最大的缺點是低溫放電性能差。 C11冬天的真實續(xù)航只有300多公里。

需要說明的是，以上續(xù)航數(shù)據(jù)是車輛從充滿電到電量耗盡的真實續(xù)航時間。續(xù)航數(shù)據(jù)僅供參考。

如果對續(xù)航有更高的追求，建議選擇標(biāo)定續(xù)航610公里的零跑C11。該機型搭載的三元鋰電池具有更高的能量密度和更好的低溫放電性能。環(huán)境下，真實續(xù)航可達(dá)480公里。