油封質(zhì)量不過(guò)關(guān)。 1、油封與腔體配合不嚴(yán)密； 2、也可能是絲盒孔與油封的同心度有偏差，轉(zhuǎn)換臂處漏油； 3、臂軸松動(dòng)，軸徑不圓； 3、液壓轉(zhuǎn)向機(jī)在普通齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了包括轉(zhuǎn)向單向閥在內(nèi)的回轉(zhuǎn)閥。簡(jiǎn)單的說(shuō)，液壓轉(zhuǎn)向機(jī)是在工作的，也就是當(dāng)我們轉(zhuǎn)向的時(shí)候，回轉(zhuǎn)閥中的單向閥就會(huì)打開，增壓泵產(chǎn)生的油壓在動(dòng)力缸中形成助力。當(dāng)方向閥關(guān)閉時(shí)，動(dòng)力缸內(nèi)高低油壓處于平衡狀態(tài)，相當(dāng)于保持方向不變。因此，根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向的原理和結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器最容易出現(xiàn)的故障和癥狀有以下幾種。轉(zhuǎn)向機(jī)漏油。容易出現(xiàn)的地方包括轉(zhuǎn)向機(jī)的內(nèi)桿或回轉(zhuǎn)閥的上部。主要原因是油封磨損或自然老化造成轉(zhuǎn)向油泄漏。需要注意的是，轉(zhuǎn)向油的泄漏通常不會(huì)影響轉(zhuǎn)向，所以在很多情況下，只要保證儲(chǔ)油箱中轉(zhuǎn)向油的油位正常，就可以一直使用。而且事實(shí)上，一旦轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)液壓油泄漏，能夠修復(fù)的很少，大部分都是更換總成。