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這款發(fā)動機擁有80馬力。馬力可以換算成功率，功率是發(fā)動機的一個重要的性能參數(shù)，功率越高的發(fā)動機性能是越強的，功率越高的發(fā)動機油耗也是越高的。功率與發(fā)動機的轉速和扭矩是有關系的。

轉速越高的發(fā)動機功率也是越高的，扭矩越大的發(fā)動機功率也是越高的。

轉速高的發(fā)動機單位時間內做功此時越多，扭矩越大的發(fā)動機每次做功可以輸出的力矩也是越大的。

很多賽車的發(fā)動機都會通過提高轉速來提高發(fā)動機的功率，很多賽車的發(fā)動機最高轉速都可以突破10000轉每分鐘。

大部分民用車都會使用渦輪增壓技術或機械增壓技術來提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓技術和機械增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。

進氣量增加了再相應增加燃油噴射量，這樣就可以提高發(fā)農機的動力了。

發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果提高了進氣量和燃油噴射量，那就等于增加了汽缸內燃料的量。

汽缸內的燃料更多了，每次燃燒能夠釋放出的能量也是越多的，這樣發(fā)動機的動力就可以提高了。

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