這款發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本和相應(yīng)的維修成本會(huì)相對(duì)于同類型的其他發(fā)動(dòng)機(jī)要高一些，同時(shí)由于活塞水平放置和自身重力的原因，底部的磨損會(huì)相對(duì)增加，所以一定要做好。否則很難對(duì)情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。 3 合理性；這就是保時(shí)捷所追求的。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)貴，承認(rèn)就說脆。要求較好，需要克服活塞上表面因重力作用潤滑不足的問題。所謂造車成本高，進(jìn)口保時(shí)捷、斯巴魯； 2、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝比較復(fù)雜，成本比較高，所以后期維護(hù)成本比較高。此外，由于排氣管的位置，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)很難像水平前驅(qū)一樣布置。

斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)具有重心低、重量輕、體積小、振動(dòng)小等先天優(yōu)質(zhì)稟賦。其卓越的駕駛性能和愉悅的駕乘體驗(yàn)是其他廠商無法模仿的。該發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)量較多，成本較高。其他制造商是由于；盡管保時(shí)捷和斯巴魯已經(jīng)通過技術(shù)手段緩解了這個(gè)問題的嚴(yán)重性，但也帶來了更高的維修成本，需要后期的維修和保養(yǎng)。貴很多最后總結(jié)一下，直列發(fā)動(dòng)機(jī)是目前性能和成本平衡最好的產(chǎn)品。雖然V型發(fā)動(dòng)機(jī)在大部分?jǐn)?shù)據(jù)上更勝一籌；它也變得越來越發(fā)達(dá)。臥式發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是非常出名了，但是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴，而且很脆弱，但是斯巴魯一直在使用臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，還是有一定的優(yōu)勢(shì)的。

1、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心很低，由于其對(duì)稱布局，自然車輛的穩(wěn)定性更高，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向也更順暢。 2、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝相當(dāng)復(fù)雜，成本也比較高，后期維護(hù)成本自然高； 1、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好。斯巴魯采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這在同級(jí)競(jìng)品中極為少見。由于這種發(fā)動(dòng)機(jī)成本高，技術(shù)難度大，所以搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的車都是像保時(shí)捷這樣的昂貴跑車。該發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，重心低，能為駕駛者帶來更出色的舒適性；維護(hù)成本高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)由于水平對(duì)置而不能得到機(jī)油的充分潤滑，會(huì)造成嚴(yán)重磨損的情況下，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以曲軸為中心，活塞和氣缸是分布在發(fā)動(dòng)機(jī)的左右兩側(cè)。與直列式或V 型氣缸不同，它的氣缸以扁平形式分布。這是優(yōu)勢(shì)；首先，讓我們談?wù)勊綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。顧名思義，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞均勻分布在曲軸的兩側(cè)。工作時(shí)，活塞沿水平方向做水平運(yùn)動(dòng)。特殊復(fù)雜，要求高精度和高技術(shù)，制造成本和維護(hù)。

2、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)。除了復(fù)雜的水平對(duì)置結(jié)構(gòu)外，還有汽車機(jī)油潤滑等問題難以處理。由于重力作用，汽車機(jī)油會(huì)流到底部，使氣缸的一側(cè)無法通過多種方式獲得。高精度潤滑和高精度制造，維護(hù)成本較高，而且因?yàn)槿梭w相對(duì)較高；只要正確使用，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是很長(zhǎng)的。一般20萬到30萬公里用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有問題的。它是一種特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)大家可以理解為夾角為180度的V型水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞均勻分布在曲軸上；水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)很高，振動(dòng)很小。它需要高精度和高技術(shù)，制造成本和維護(hù)成本也會(huì)增加。對(duì)于大多數(shù)追求銷量的車企來說，顯然有點(diǎn)難以接受。另一方面，由于其橫向結(jié)構(gòu)，受制于。

駕駛舒適，車子內(nèi)飾也不錯(cuò)，性價(jià)比比較高。傲虎的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，只是后期維護(hù)成本比較高。你說的問題應(yīng)該不會(huì)遇到。個(gè)人建議去售后看看。畢竟新車還在保修期內(nèi)@2019；力獅是同級(jí)別唯一標(biāo)配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)稱式全時(shí)四驅(qū)車型。力獅不僅是進(jìn)口車，而且價(jià)格也不貴。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是兩大核心系統(tǒng)。要知道，這才是昴生存的根本。