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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3條)

從汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)來看，國六b顯然要比國六a要嚴(yán)苛不少，國六b則是對一氧化碳、碳?xì)浠?、氮氧化物、顆粒物等全面控制，相比國五排放標(biāo)準(zhǔn)要降低一倍左右。

國六a和國六b排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時間也是不同的，國六a在2020年正式實(shí)施，國六b在2023年正式實(shí)施，從表面上看，國六b似乎還離我們的生活很遠(yuǎn)，然而各省市的政策規(guī)定卻將這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時間大大提前，截止到2019年，有很多城市和地區(qū)已經(jīng)實(shí)行了國六a標(biāo)準(zhǔn)。

截止到2019年，已經(jīng)有北京、上海、天津、杭州、山東、江蘇、安徽等20個省市宣布提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)省市則宣布在2019年7月1日開始實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。

簡單來說，國六a排放標(biāo)準(zhǔn)是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的過渡階段，而國六b是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)，相對于國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)來說，國六排放標(biāo)準(zhǔn)增加了N2O污染物限值，增加了汽油車PN限值，汽油車與柴油車統(tǒng)一了限值。

國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對很多汽車廠商也帶來了壓力，產(chǎn)品的更新和換代需要付出時間成本。

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