亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 汽車鏜缸后耐用嗎

        2023-05-09 09:38:38 作者:蔡金盛
        一鏜缸以后對發(fā)動機(jī)的馬力有影響嗎?

        氣缸鏜孔后,氣缸容積增大,功率增大

        二鏜缸以后是不是會影響發(fā)動機(jī)的性能

        1四沖程發(fā)動機(jī)悶缸還好,二沖程發(fā)動機(jī)不提倡悶缸。與四沖程發(fā)動機(jī)不同,日本二沖程汽車盡量不給氣缸打孔。因為它的換氣口在缸體上,缸體鏜孔后尺寸會發(fā)生變化。

        2、本來二沖程車的爆發(fā)力很強(qiáng),但是有人反映二沖程很弱。主要原因是氣缸?;钊窃诟讗灥臅r候更換的,活塞裙的尺寸也是關(guān)鍵。有人修理了二沖程汽車。汽車啟動后,離合器無法松開。松開離合器,火就滅了,路緣石也上不去。

        三發(fā)動機(jī)鏜缸有什么作用

        1汽缸鏜孔是汽車發(fā)動機(jī)大修項目。隨著行駛里程的增加,發(fā)動機(jī)氣缸磨損越來越嚴(yán)重,最終導(dǎo)致“竄氣”。這時需要將活塞環(huán)換大一號。

        2、為保證發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)境的緊密配合,需要對發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)壁進(jìn)行加工,使其直徑增大,提高其表面精度。這個過程稱為圓柱鏜孔。

        3、發(fā)動機(jī)制造時,由于延長壽命、提高強(qiáng)度、節(jié)約成本等因素,氣缸內(nèi)壁的硬度很高,而氣缸其余部分的硬度相對較低。對圓柱體進(jìn)行鉆孔后,較軟的底層金屬結(jié)構(gòu)會漏出。這時候發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)壁的耐磨性差,這樣的發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間后就會再次“漏油”。

        4、為了解決這個問題,中國人利用激光淬火的原理,發(fā)明了激光鏜缸的工藝和專用設(shè)備。氣缸內(nèi)壁外露,鐳射表面強(qiáng)化,使硬度大幅提升,達(dá)到甚至超過新發(fā)動機(jī)的性能。

        四什么叫發(fā)動機(jī)鏜缸?

        1汽缸鏜孔:嚴(yán)格來說是發(fā)動機(jī)大修的項目。發(fā)動機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后,缸筒磨損嚴(yán)重,難免會導(dǎo)致“漏氣”。這時候就會出現(xiàn)燒機(jī)油、動力下降、油耗增加等現(xiàn)象。這時候就需要對氣缸進(jìn)行鏜孔了。

        2、缸體鏜孔是對缸體內(nèi)壁進(jìn)行加工,使其重新光滑,使其與活塞緊密配合。由于缸壁表面經(jīng)過“拋光”去除了薄薄的一層,難免缸徑會略微變大,也就是俗稱的“排量變大”。

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          本文導(dǎo)航
          熱門文章
          TOP推薦