大家好！本文主要是為大家詳細介紹一下“三菱屬于什么檔次的品牌”的核心內(nèi)容以及“廣汽三菱SUV全系車型”的相關(guān)信息。

在今年6月舉行的重慶車展上，廣汽三菱正式發(fā)布了旗下全新純電動SUV Atuk的官圖。在日前曝光的工信部最新報告中，首次曝光了阿圖克的實車圖。新車定位為緊湊型SUV，與目前在售的歐藍德同級，與廣汽AION V為姊妹車。根據(jù)重慶車展期間的公告，該車計劃發(fā)布今年下半年。

新車特點：

Atulco的外觀設計可以說是非?！叭狻?。不刻意對比，很難看出它是AION V的姊妹車

從外觀設計來看，Artuk采用了三菱最新的設計語言。前臉出現(xiàn)兩條C型裝飾條，將大燈組隔開，具有分體式燈組的視覺效果。在第一代歐藍德車型中也有所體現(xiàn)。

雙色機身可選，搭配新型輪圈，視覺效果有別于AION V

車身尺寸方面，Atulco宣稱長寬高分別為4630/1920/1728毫米，軸距為2830毫米。車身尺寸與廣汽Aion V比較接近，這也體現(xiàn)了兩款車型的血緣關(guān)系。

新車尾部元素全部全新設計，包括L型尾燈、雙色后保險杠等。

Atulco的內(nèi)飾也有了新的造型，可見其并不是基于AION V的簡單“改款”

根據(jù)申報信息，Atuc搭載的電機由日本電產(chǎn)電機（浙江）有限公司提供，申報功率為135千瓦，與廣汽AION V保持一致。整車儲能裝置為三元鋰離子電池。參考AION V，其電池容量分為70千瓦時和80千瓦時兩種。 Tuco 將保持相同的電池容量和續(xù)航里程。

代際關(guān)系/競爭對手/市場環(huán)境：

第一代歐藍德日版被命名為Airtrek

巴西版Airtrek的外觀比較為國內(nèi)消費者所熟悉，基本延續(xù)了第一代歐藍德國產(chǎn)版的造型

2020款廣汽AION V 70智能版

從三菱品牌內(nèi)部來說，Airtrek這個名字早在2001年就已經(jīng)出現(xiàn)在三菱旗下的車型中，當然這款車也引入了國內(nèi)市場。這是第一代歐藍德。 Artuco嚴格來說是用在初代歐藍德日系車型上，2003年到2008年間曾在巴西市場短暫使用過，目前廣汽三菱重新推出的Atuko與歐藍德系列沒有任何關(guān)系。其實該車可以看作是廣汽AION V的姊妹車，在上一篇關(guān)于車身尺寸的介紹中我們也能看出一些聯(lián)系。

2021 ID.4 Pure+純凈長續(xù)航版

2021 ID.4 CROZZ長續(xù)航PRO兩驅(qū)版

雖然與廣汽Aion V有親緣關(guān)系，但掛著三菱標識的Atuko已經(jīng)進入合資品牌緊湊型純電動SUV細分市場。在這個細分市場上，與其有一定競爭關(guān)系的車型主要是“南北大眾”推出的ID.4 X和ID.4 CROZZ?；贏ION V 17.76萬元至23.96萬元的指導價，預計Atuko將維持相近的定價區(qū)間，相比“南北大眾”推出的兩款同級別車型具有一定的價格優(yōu)勢。目前，合資品牌的緊湊型純電動SUV可選車型較少?；蛟S這也是三菱品牌在中國發(fā)展的新突破。

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