什么是三相異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)能力
與我們?cè)谧罱念A(yù)告片中看到的相比,在古德伍德展示的原型車略有改進(jìn),迷彩包裝上的新貼紙暗示了量產(chǎn)車的前燈和進(jìn)氣口。盡管如此,它還是帶有假頭燈和尾燈,將被現(xiàn)代LED 取代,如官方渲染圖和泄露的專利圖片所示??傮w而言,該模型是2020 年P(guān)olestar Precept 概念的演變,保留了時(shí)尚的四門輪廓和大部分標(biāo)志性造型線索。
現(xiàn)在已經(jīng)透露,這款EV 將采用800 伏架構(gòu)和雙電動(dòng)機(jī),目標(biāo)組合輸出功率為872 馬力(650 千瓦/884 馬力)和900 牛米(664 磅英尺)的扭矩。 Polestar 表示,新的后置電機(jī)將提供“出色的輸出”,該輸出還可以與前置電機(jī)的輸出協(xié)同工作。事實(shí)上,在Goodwood 的官方視頻中可以看到該模型默默地吸著后輪胎。動(dòng)力總成正在瑞典開發(fā),我們懷疑它將來(lái)可以用于其他Polestar 車型。
Polestar 首席技術(shù)官兼研發(fā)總監(jiān)JooumlRg BranDScheid 表示: 我們正在開發(fā)的新動(dòng)力總成將為我們的高性能汽車樹立新的品牌標(biāo)桿。將強(qiáng)大的電氣工程能力與輕量化平臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步相結(jié)合,將創(chuàng)造出一款真正令人驚嘆的汽車。
說(shuō)到平臺(tái),Polestar 5 基于定制的粘合鋁制底盤,這有助于跑車的動(dòng)態(tài)性能。該平臺(tái)類似于用于小批量高性能汽車的平臺(tái),但Polestar 使其有可能投入量產(chǎn)。該公司此前宣布,該架構(gòu)將提供比雙座超級(jí)跑車更好的扭轉(zhuǎn)剛度,同時(shí)允許白車身的重量與小型汽車一樣重。
Polestar 5 原型車將于6 月23 日至26 日在古德伍德的斜坡上每天運(yùn)行兩次,正如小組成員的第一眼所見(jiàn)。該車型計(jì)劃于2024 年上市銷售。除了現(xiàn)有的Polestar 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 和即將推出的Polestar 5 之外,這家瑞典汽車制造商還將在未來(lái)三年內(nèi)推出Polestar 3 和Polestar 4 SUV,從而擴(kuò)大其電動(dòng)汽車系列.
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