關(guān)于汽車(chē)大修的問(wèn)題很多，不管是車(chē)主還是汽修朋友。比如不知道什么是汽車(chē)大修，汽車(chē)什么時(shí)候需要大修，應(yīng)該修什么？汽車(chē)大修后需要注意什么？如果你想知道，請(qǐng)看下面的回答。

什么是汽車(chē)大修？

所謂汽車(chē)大修，是指通過(guò)檢查、診斷和技術(shù)鑒定，通過(guò)修理或更換汽車(chē)零部件，使新車(chē)或大修后的汽車(chē)技術(shù)性能完全或接近完全恢復(fù)的恢復(fù)性修理的總稱。

汽車(chē)在什么情況下需要大修？

當(dāng)車(chē)輛行駛里程接近大修期時(shí)，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定，評(píng)估車(chē)輛是否需要大修。

如果你覺(jué)得車(chē)還能用，一定要記下里程，然后鑒定。

定期的技術(shù)評(píng)估可以避免過(guò)早或延遲的維護(hù)。一輛車(chē)是否需要大修，要根據(jù)大部分總成的技術(shù)狀況。如果大多數(shù)組件技術(shù)狀況良好，一些嚴(yán)重磨損的組件可以大修。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)大修，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重、老化，動(dòng)力性能會(huì)明顯下降。這時(shí)就需要更換氣門(mén)、活塞、缸套、鏜缸、磨軸。用于發(fā)動(dòng)機(jī)大修。國(guó)產(chǎn)車(chē)一般行駛10萬(wàn)公里左右需要大修，進(jìn)口車(chē)一般行駛10萬(wàn)公里以上需要大修。經(jīng)過(guò)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以恢復(fù)到以前性能的90%以上。

汽車(chē)大修的方法有哪些？

現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)方法：

在修理的過(guò)程中，除了更換報(bào)廢的零部件外，原車(chē)的零部件和總成在修理后重新裝回原車(chē)。

組件交換維修方法：

除了車(chē)架和乘客艙的原廠零件，其他損壞的部件都可以更換。更換下來(lái)的舊部件將單獨(dú)維修。與現(xiàn)場(chǎng)修理方法相比，裝配交換修理方法可以縮短停車(chē)時(shí)間，加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃。但工廠只有在維修較多、車(chē)型較簡(jiǎn)單、有備用裝配儲(chǔ)備的情況下，才能采用這種方式。

汽車(chē)的大修有哪些？

汽車(chē)大修有三種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)大修，二是變速器大修，三是大梁大修(懸掛)。

大修汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

更換發(fā)動(dòng)機(jī)的主要內(nèi)部零件。包括曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門(mén)總成、活塞環(huán)、大小瓦等。比如燒藍(lán)煙的機(jī)油要大修。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修項(xiàng)目

更換活塞連桿、氣門(mén)座圈、曲軸襯套連桿襯套、活塞環(huán)、正時(shí)皮帶(有些車(chē)是正時(shí)鏈條，沒(méi)必要更換)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修套件(包括所有墊片、油封、氣門(mén)油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封)、曲軸后油封、變速箱前油封(因?yàn)檫@個(gè)油封不更換，變速箱需要吊起來(lái))。如果是大修，盡量更換，否則會(huì)被發(fā)現(xiàn)。

汽車(chē)變速器大修

更換變速器中的主要部件。齒輪、齒輪泵、軸承、密封圈、鎖銷(xiāo)等。

汽車(chē)大梁的檢修

只有在大梁長(zhǎng)期碰撞或斷裂的情況下，才需要大修。一般需要去大梁校正表進(jìn)行大梁校正。

汽車(chē)大修后的注意事項(xiàng)

大修過(guò)的汽車(chē)和新車(chē)一樣需要磨合。主要建議如下：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。

2.冷車(chē)啟動(dòng)后，最好做一個(gè)暖機(jī)過(guò)程，等水溫變化后再開(kāi)始行駛，一般5分鐘左右。

3.載荷一定要根據(jù)車(chē)型的載荷來(lái)規(guī)定，最好不要超過(guò)規(guī)定載荷的70%。

4.盡量避免緊急加油和急剎車(chē)。因?yàn)榧眲x車(chē)對(duì)新發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大，特別是在緊急加油的情況下，會(huì)嚴(yán)重影響新發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨合，直接影響零件之間的配合間隙。

開(kāi)車(chē)時(shí)提前處理緊急情況是很有必要的。

6.最后，建議磨合期過(guò)后盡快換油。

摘要

汽車(chē)的大修要消耗大量的材料，往往達(dá)到買(mǎi)車(chē)費(fèi)用的四分之一甚至三分之一。而且汽車(chē)大修后的性能也不能完全恢復(fù)到新車(chē)的水平。所以汽車(chē)大修次數(shù)太多，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都是不合理的。目前在美國(guó)、日本和西歐一些國(guó)家，大部分汽車(chē)都不大修，而是更換總成或大修。蘇聯(lián)規(guī)定每輛車(chē)只能大修一次。所以從這里我們可以知道，大修太多對(duì)車(chē)不好。