亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 30速和27速哪個省力氣 自行車30速和27速區(qū)別

        2023-05-10 12:28:47 作者:蔡金盛
        21速、24速、27速、30速自行車的區(qū)別在于21速為3*7,24速為3*8,27速為3*9, 30速為3*10,換檔選擇更大。

        簡單來說,就是前檔數(shù)乘以后檔數(shù),3*7=21速度,以此類推; 是前面的齒數(shù)除以后面的齒數(shù)的結(jié)果(比如前面的齒數(shù)是45,后面的齒數(shù)是15,所以速比為4515=

        速比越大,輸出功率越大,速度越快;比如你選擇了速比為3的齒輪組,那么除以前檔數(shù)后的檔數(shù)就等于3,也就是說你踩著后檔轉(zhuǎn)一圈(前排需要大齒輪轉(zhuǎn)一圈轉(zhuǎn)三圈,所以這就是高擋位的原因。

        讓我們比較一下參數(shù):

        21速鏈輪48-38-28 飛輪14-28

        24速鏈輪42-32-22飛輪11-30(11-32)

        27速鏈輪44-32-22飛輪11-30(11-32)

        鏈輪數(shù)除以飛輪數(shù)就是傳動比:

        21檔最大傳動比為3.43,最小傳動比為1。

        24速最大傳動比為3.82,最小傳動比為0.73(0.69)。

        27速最大傳動比為4,最小傳動比為0.73(0.69)。

        從這里我們可以看出兩者的區(qū)別。 27 和24 速度比21 有更大或更小的比率,讓您走得更快,更省力。因為24的盤片與21的盤片不同,較小的盤片可以獲得更輕的傳動比,在爬坡時顯示出很大的優(yōu)勢。 24速的車,即使是2*1的傳動比,也能達(dá)到1.07的傳動比。如果飛輪是11~32的車,可以達(dá)到1的傳動比(21檔的最小傳動比為1)。所以24速車的優(yōu)勢不僅在于最快的檔位,更在于最慢的檔位,讓你走山路更輕松,更有動力。一般的新手只是想踩得比24 和21 速更快。

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          本文導(dǎo)航
          熱門文章
          TOP推薦