大眾汽車商業(yè)部門的代表發(fā)布了原型車的圖像，該原型車是在62年設(shè)計(jì)的T1微型客車的基礎(chǔ)上創(chuàng)建的。

這輛車被命名為半履帶?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），意思是“半履帶福克斯”。據(jù)專家介紹，大眾的老爺車部門在2018年獲得了稀有車型的使用權(quán)。同時(shí)，該過程的完成直到現(xiàn)在還沒有報(bào)道。

半履帶?？怂拱嬗蓙碜跃S也納的機(jī)械師Kurt Koetzn er設(shè)計(jì)。他計(jì)劃制造一種適合翻山越嶺的交通工具，可以同時(shí)運(yùn)送幾個(gè)人。由于Ketzner沒有機(jī)會(huì)購買現(xiàn)成的解決方案，他開始開發(fā)自己的車輛。

創(chuàng)造者決定以大眾T1為基礎(chǔ)。它在現(xiàn)有豎井之間配備了兩個(gè)額外的豎井。庫爾特將13英寸的后輪與由鋁和橡膠制成的自制履帶配對。由于“卡車”的軟設(shè)計(jì)，SUV在普通道路上提供了舒適的運(yùn)動(dòng)。

前輪兩輪，提供14寸越野輪胎。每個(gè)產(chǎn)品都有自己的制動(dòng)機(jī)制。該車提供了一對前轉(zhuǎn)向軸。

雖然底盤在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，但Koetzner并沒有改變動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)。半履帶福克斯搭載1.2升水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生34馬力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓SUV加速到35 km/h。