15萬左右，視車況而定。一輛2年的車值18萬多積分。

2，12年大眾cc跑了八萬公里多少錢差不多

大眾cc 2012年跑了8萬公里，如果是2.0t的高配車型，車況和手續(xù)沒有問題的話，能值12萬左右。這取決于實(shí)際的汽車狀況。

3，2012年的二手大眾cc跑了八萬公里大概多少錢

新車折后價(jià)格22萬-30萬。我不知道你有哪個(gè)CC。如果手續(xù)齊全，車況良好，按現(xiàn)價(jià)30%左右計(jì)算。 150000

4，2012年的大眾cc二手車多少錢

大眾cc 2012年二手車，如果沒有重大事故，手續(xù)無誤，車子沒有泡水，應(yīng)該比新車包價(jià)低40%左右同款車型，視實(shí)際車況而定。

5，12款CC二手車什么價(jià)格

12 CC二手車，總體來說車況好，手續(xù)齊全，價(jià)格也比較便宜。雖然我很聰明，但我真的很難說出來。

6，大眾CC12年會(huì)降價(jià)嗎 大概降多少

樓主說的是這車12年后價(jià)格會(huì)降多少？ 12年后，現(xiàn)在的CC肯定已經(jīng)停產(chǎn)了。按照大眾的習(xí)慣，應(yīng)該是新CC的最后三代了。當(dāng)時(shí)，誰也說不準(zhǔn)新車型的配置是怎樣的?？赡艽蟊娺€沒有開發(fā)那個(gè)車型，所以價(jià)格不好估價(jià)。但是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車只會(huì)越來越便宜，然后汽油價(jià)格會(huì)越來越高，或者注冊(cè)費(fèi)越來越高。我還是不太明白樓主問題的意思。有什么關(guān)于車的問題可以問我。我希望我能幫助你。您好，這個(gè)要看車，車況怎么樣！如果想知道具體的價(jià)格，可以去4S店，4S店會(huì)有免費(fèi)的二手車鑒定師！如果對(duì)您有幫助，請(qǐng)采納！

7，二手車評(píng)估價(jià)格怎么算

一般二手車估價(jià)計(jì)算器多用公式：估價(jià)=新車現(xiàn)價(jià)[15%（不動(dòng)產(chǎn)殘值）+85%（浮動(dòng)價(jià)值）（階段折舊率）]+估價(jià).二手車價(jià)格評(píng)估法計(jì)算的結(jié)果僅屬于最終成交價(jià)范圍，不能作為最終成交價(jià)。因?yàn)橐陨戏椒ㄊ窃谲囎踊就旰脽o遺漏手續(xù)后計(jì)算的，具體的成交價(jià)格需要根據(jù)市場(chǎng)行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評(píng)估車輛當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評(píng)估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計(jì)算方法與使用壽命法比較簡(jiǎn)單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報(bào)廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動(dòng)折舊值?？煞譃?年-4年-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計(jì)貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計(jì)算公式為：評(píng)估價(jià)=新車當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格[15%（固定殘值）+85%（浮動(dòng)值）（階段折舊率）]+評(píng)估價(jià)值。折舊率計(jì)價(jià)法。對(duì)于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計(jì)價(jià)法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號(hào)法案?！逼鋵?shí)就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準(zhǔn)，平均分為5個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間為6萬公里。那么每個(gè)區(qū)間的新車價(jià)格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價(jià)格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時(shí)車子的估價(jià)為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現(xiàn)有條件下，重新購(gòu)買一輛與被評(píng)估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調(diào)整系數(shù)，得到的值為被評(píng)估車輛的現(xiàn)價(jià)。其中，年更新率=（1-使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間）100%，調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為普遍和常用的系數(shù)為75%。由于目前我國(guó)對(duì)車輛價(jià)值沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，二手車業(yè)務(wù)的主體多為二手車經(jīng)紀(jì)公司（個(gè)體戶），因此在交易過程中幾乎都是協(xié)商交易價(jià)格，因此評(píng)價(jià)計(jì)算方法僅供參考。

8，大眾CC 2012款 20TSI 至尊型 VS 奧迪A4L 35 TFSI20T自

CC和A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，但是因?yàn)檎{(diào)校的問題，CC的馬力是20馬力，相差不大。兩款車的定位不同。 A4L偏商務(wù)，CC偏運(yùn)動(dòng)。所以兩輛車的變速箱是根本不同的。 A4L采用了更加穩(wěn)定的8速無級(jí)變速器，而CC則采用了動(dòng)力強(qiáng)勁的6速雙離合變速器。

至此，第一個(gè)問題就出來了，樓主喜歡舒服的還是爆炸的。 A4L的無級(jí)變速器感覺過去加速比較順暢，有點(diǎn)軟，不如CC的爆發(fā)力強(qiáng)。這取決于主人喜歡什么風(fēng)格。然后是空間。 CC因?yàn)闃O其優(yōu)美的弧度犧牲了一部分后排頭部空間，但并沒有那么嚴(yán)重。 A4L的后排比較豐富，商務(wù)氣息比較重。接下來，讓我們談?wù)勁渲?。?biāo)配的A4L肯定不如頂配的CC配置。 A4L的輪胎在寬度、高寬比和尺寸上都不如CC。不過A4L的方向盤轉(zhuǎn)起來還是很舒服的，CC感覺方向盤有點(diǎn)小。此外，A4L儀表盤上的數(shù)字比CC更漂亮、更有藝術(shù)感。這個(gè)要看車主的個(gè)人感覺。房東更關(guān)心維護(hù)。其實(shí)CC的保養(yǎng)費(fèi)應(yīng)該比A4L高，因?yàn)镃C是跑車調(diào)校，油的純度更高，所以換油的成本更高。 CC的油耗應(yīng)該高一點(diǎn)（就一點(diǎn)點(diǎn)，輪胎寬一點(diǎn)） 一年的養(yǎng)車費(fèi)不算保險(xiǎn)，大概2萬元左右。油錢和保養(yǎng)），兩車差不多?？偟膩碚f，這些都是風(fēng)格各異的同父異母兄弟吧。一個(gè)沉穩(wěn)，一個(gè)奔放。但是就這兩個(gè)車型價(jià)位來說，CC要更合算一些，頂配的CC真的非常漂亮，A4L標(biāo)配的要寒酸不少。CC由于無框車窗的原因可能高速狀態(tài)下胎噪大一點(diǎn)。CC的變速箱部分批次有些問題給CC減了一些分，還是平分秋色吧。A4L有一些品牌的優(yōu)勢(shì)，畢竟是德國(guó)老三強(qiáng)ABB之一?？礃侵鞯南埠昧?，一句話概括吧，A4L能做到的CC基本也能，而CC有不少是A4L做不到的。以上是我的意見，希望給樓主幫主，本人留學(xué)海帶，曾經(jīng)在一汽4S實(shí)習(xí)過，有問題歡迎追問。A4L,無論是科技感還是性能,奧迪完勝要是我買我會(huì)選擇CC有房貸還是暫時(shí)別買了cc這部車舒適性沒有A4好。耗油方面單講如果買得起二三十萬的車一般油錢不是大問題。性能cc趨于跑車，A4商務(wù)家庭都可以。質(zhì)量，都是大眾生產(chǎn)的，相差不多建議購(gòu)買CC，因?yàn)槟鉉C的價(jià)格買的是高配。奧迪買回來是個(gè)乞丐版一點(diǎn)意義沒有，而且后期保養(yǎng)費(fèi)用還是大眾CC實(shí)惠。但是如果你只看重牌子那就買奧迪好了。 個(gè)人建議!