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      1. 成都啟陽(yáng)華通一汽豐田 卡羅拉最多讓2.8萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

        2023-05-11 10:40:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從成都啟陽(yáng)華通一汽豐田了解到,卡羅拉詢(xún)底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

        成都啟陽(yáng)華通一汽豐田本省售本省電話(huà):4008197010
        車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
        2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版10.98萬(wàn)↓2.80萬(wàn)8.18萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版11.98萬(wàn)↓2.80萬(wàn)9.18萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版12.28萬(wàn)↓2.50萬(wàn)9.78萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版13.58萬(wàn)↓2.80萬(wàn)10.78萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2021款 TNGA 1.5L CVT精英版12.78萬(wàn)↓2.80萬(wàn)9.98萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版12.88萬(wàn)↓2.50萬(wàn)10.38萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版13.28萬(wàn)↓2.80萬(wàn)10.48萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2021款 1.2T S-CVT 豪華版13.58萬(wàn)↓2.50萬(wàn)11.08萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版13.68萬(wàn)↓2.80萬(wàn)10.88萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版14.38萬(wàn)↓2.80萬(wàn)11.58萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2021款 1.2T S-CVT 旗艦版14.58萬(wàn)↓2.50萬(wàn)12.08萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版15.98萬(wàn)↓2.80萬(wàn)13.18萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        卡羅拉的線(xiàn)條采用了較為豐富的造型設(shè)計(jì),前臉給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué),配合多幅式的造型的中網(wǎng),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

        卡羅拉的長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm,軸距是2700mm。車(chē)側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡(jiǎn)約且耐看。

        卡羅拉的坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),整體造型可圈可點(diǎn)。顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

        卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道:“動(dòng)力平時(shí)也是可以的,但是不能算是很強(qiáng)勁的那種,它起步是比較慢的,但是在上高速的時(shí)候,動(dòng)力還是比較夠的,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)很吃力,也會(huì)有很強(qiáng)的推背感。如果正常超車(chē)的話(huà),也是不會(huì)有很大的問(wèn)題。”

        網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道:“油耗還是比較低的,我的這個(gè)城市,車(chē)子堵得半死,上下班才10 公里,每天要開(kāi)半個(gè)小時(shí),卡羅拉的油耗基本上在7個(gè)左右,還是讓我承擔(dān)得起??_拉的8個(gè)安全氣囊,也是不錯(cuò)的配置,打動(dòng)我的地方?!?/p>

        網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道:“舒適性對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)還算可以。它的主要是這個(gè)頭部空間讓我有一種壓抑感,使得我覺(jué)得駕駛的舒適性有所降低,再一個(gè)就是卡羅拉這款車(chē),它的隔音不是特別好。這個(gè)車(chē)的價(jià)位也比較低嘛,所以要求也不能太高,整體的這個(gè)舒適性還算可以吧,只能說(shuō)是一般情況”

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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