備件短缺以及由此導(dǎo)致的全新車輛短缺一直是汽車制造商和新車經(jīng)銷商面臨的主要問題，但它以一種有趣的方式影響著二手車銷售。價格當(dāng)然更高，但是，出乎您的意料，里程也更高。許多經(jīng)銷商現(xiàn)在出售里程表讀數(shù)為六位數(shù)的二手車。

許多因素都在起作用，但可能沒有零件短缺那么突出。全國各地不同細(xì)分市場和人口結(jié)構(gòu)的經(jīng)銷商都在努力獲得足夠的庫存，以銷售給新車客戶。這種下降導(dǎo)致這些經(jīng)銷商重新考慮他們?nèi)绾翁幚矶周嚇I(yè)務(wù)。

過去，絕大多數(shù)里程數(shù)較高的以舊換新車輛被運往拍賣行而不是留在原地轉(zhuǎn)售的情況并不少見。經(jīng)銷商可以在繼續(xù)專注于新車銷售而不是投資二手車的同時快速賺錢?，F(xiàn)在他們保留它們來推銷自己。

經(jīng)銷商似乎沒有提供比過去更多的以舊換新，但他們確實知道轉(zhuǎn)售價值可以提供利潤率。但這并不全是壞事，因為正如《汽車新聞》 最近的一份報告所指出的那樣，汽車的壽命比以往任何時候都長。行駛里程超過100,000 甚至200,000 英里的汽車售價超過10,000 美元的情況并不少見。

同時，存在新車經(jīng)銷商改變主意并愿意出售這些更高里程車輛的風(fēng)險。一方面，他們的聲譽受到威脅。許多買家會毫不猶豫地與銷售它的經(jīng)銷商打架，即使他們購買時確實有200,000 英里。

這就帶來了第二個風(fēng)險，就是車輛本身的投資。一輛行駛里程高的二手車需要進(jìn)行一些翻新，這樣經(jīng)銷商更容易推銷自己，也不太可能讓客戶失望。然而，似乎很清楚的是，二手車價格不會很快下降到大流行前的水平。