740二手車(chē),二手車(chē)怎么知道寶馬740是真的740還是730之類(lèi)的改上去的
BMW 740 系列2014 二手車(chē)。一般來(lái)說(shuō),如果車(chē)況和手續(xù)沒(méi)有明顯問(wèn)題,二手車(chē)的價(jià)格在30萬(wàn)左右。
2,二手車(chē)怎么知道寶馬740是真的740還是730之類(lèi)的改上去的
第一點(diǎn),你啟動(dòng)車(chē)子,啟動(dòng)時(shí)踩油門(mén)車(chē)子不動(dòng),第一秒車(chē)子不動(dòng),第二秒車(chē)子才動(dòng),感覺(jué)第三年匆匆離去。然后突然車(chē)子向前沖刺,是渦輪增壓的6缸740,踩下油門(mén),車(chē)子反應(yīng)靈敏,立馬有前進(jìn)的感覺(jué)。前3秒的加速非常均勻,就是沒(méi)有渦輪的6缸730。第二點(diǎn),730就是排氣管只在駕駛側(cè),單根排氣管。 740 是雙排氣裝置。第三點(diǎn),你去4S店給他們鑰匙,馬上就可以知道型號(hào),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。而且看背面的話(huà),大部分人都是自己貼740的,數(shù)字下面有膠水的痕跡,仔細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)。
3,50萬(wàn)預(yù)算是買(mǎi)寶馬5系新車(chē)還是7系二手車(chē)比較劃算
目前在售的寶馬5系是2016年上市的,而13-14款7系是上一代,2012年上市,很多新技術(shù)都沒(méi)有配備,比如指控音響、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、等等,安全系統(tǒng)都落后一代了,不值得買(mǎi)嗎? 50萬(wàn)可以買(mǎi)14款730Li至尊版。那是當(dāng)時(shí)百萬(wàn)以上的大型豪華轎車(chē)。我明白我為什么喜歡7系了。它真的很容易駕駛和舒適。這么長(zhǎng)這么大的車(chē)身,應(yīng)該很難駕馭。事實(shí)恰恰相反。寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)界享有盛譽(yù)。后輪驅(qū)動(dòng)為縱置式,加速相當(dāng)輕快。為什么不說(shuō)加速?gòu)?qiáng)呢? 7系是豪華轎車(chē),不需要急推急剎車(chē),所有的動(dòng)作都要從容不迫,即便是7系的M怪獸級(jí),在舒適模式下也是優(yōu)雅快速的動(dòng)作。 7系Li的后排空間很大。 5系標(biāo)軸后排不小,長(zhǎng)軸更大。 10.25英寸大屏、指距控制多媒體和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),弱點(diǎn)在于國(guó)產(chǎn)5系均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然扭矩大(350Nm/1450-4800rpm),但加速快,無(wú)7系(310Nm/2600-3000rpm)加速線(xiàn)性沉穩(wěn),兩款車(chē)都配備漂亮的19寸輪轂,但由于扁平比不同,懸架不同,5系的舒適性明顯不如7系的(空氣懸架),路面的彈跳感更強(qiáng),如果影響豪華感的話(huà),5系領(lǐng)先的18寸輪轂可能更合適。上面說(shuō)了很多7系強(qiáng)5系弱的情況,所以小編還是選擇了新5系。 7系畢竟用了4-5年,即將進(jìn)入故障頻發(fā)期(直列六缸自吸的故障率相對(duì)渦輪增壓來(lái)說(shuō)還是比較高的。)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力較低),寶馬的保養(yǎng)費(fèi)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題,其中7系最貴。新5系與7系軸距相差不到250px,后排空間足夠日常使用。 7系比較成熟,開(kāi)車(chē)更像司機(jī)。 5系設(shè)計(jì)更年輕,更適合駕駛。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)耗油少,加速更快。新5系的性?xún)r(jià)比明顯高于老7系。我建議購(gòu)買(mǎi)新的5 系列。編輯:小胖目前在售的寶馬5系是2016年推出的,13-14款7系是上一代,是2012年推出的,很多新技術(shù)都沒(méi)有配備,比如指控音響、互聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛等。主動(dòng)安全系統(tǒng)甚至落后一代,不值得購(gòu)買(mǎi)嗎? 50萬(wàn)可以買(mǎi)14款730Li至尊版。那是當(dāng)時(shí)百萬(wàn)以上的大型豪華轎車(chē)。我明白我為什么喜歡7系了。它真的很容易駕駛和舒適。這么長(zhǎng)這么大的車(chē)身,應(yīng)該很難駕馭。事實(shí)恰恰相反。寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)界享有盛譽(yù)。后輪驅(qū)動(dòng)為縱置式,加速相當(dāng)輕快。為什么不說(shuō)加速?gòu)?qiáng)呢? 7系是豪華轎車(chē),不需要急推急剎車(chē),所有的動(dòng)作都要從容不迫,即便是7系的M怪獸級(jí),在舒適模式下也是優(yōu)雅快速的動(dòng)作。 7系Li的后排空間很大。 5系標(biāo)軸后排不小,長(zhǎng)軸更大。 10.25英寸大屏、指距控制多媒體和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),弱點(diǎn)在于國(guó)產(chǎn)5系均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然扭矩大(350Nm/1450-4800rpm),但加速快,無(wú)7系(310Nm/2600-3000rpm)加速線(xiàn)性沉穩(wěn),兩款車(chē)都配備漂亮的19寸輪轂,但由于扁平比不同,懸架不同,5系的舒適性明顯不如7系的(空氣懸架),路面的彈跳感更強(qiáng),如果影響豪華感的話(huà),5系領(lǐng)先的18寸輪轂可能更合適。上面說(shuō)了很多7系強(qiáng)5系弱的情況,所以小編還是選擇了新5系。 7系畢竟用了4-5年,即將進(jìn)入故障頻發(fā)期(直列六缸自吸的故障率相對(duì)渦輪增壓來(lái)說(shuō)還是比較高的。)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力較低),寶馬的保養(yǎng)費(fèi)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題,其中7系最貴。新5系與7系軸距相差不到250px,后排空間足夠日常使用。 7系比較成熟,開(kāi)車(chē)更像司機(jī)。 5系設(shè)計(jì)更年輕,更適合駕駛。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)耗油少,加速更快。新5系的性?xún)r(jià)比明顯高于老7系。我建議購(gòu)買(mǎi)新的5 系列。
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