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      1. 本田鋒范的底盤是什么構(gòu)造,本田鋒范防撞鋼梁結(jié)構(gòu)

        2023-05-16 09:31:41 作者:蔡金盛
        本田風帆底盤結(jié)構(gòu)是怎樣的

        底盤的整體調(diào)教展現(xiàn)了前衛(wèi)的另一面。更柔軟、更扎實的懸架帶來高級駕乘質(zhì)感,照顧到家用轎車的舒適性。遇到顛簸路段時,懸架并沒有太多的額外跳動,1100kg左右的車身也不會讓你有輕飄飄的感覺,更談不上坐船的感覺了。

        前懸掛

        風帆的鑄鐵機腳與全鋁發(fā)動機相連,液壓襯套通過螺栓連接,可最大限度減少發(fā)動機振動對車身的傳遞,提高駕駛舒適性。

        轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備EPS電子助力轉(zhuǎn)向,配合輕盈的車身,頭部的動態(tài)響應非常積極。雖然空位在所難免,但還是可以從方向盤上感受到輪胎的尋跡軌跡。

        后懸掛

        彈簧座、縱向推力桿和扭力梁均采用焊接連接,彈簧筒的分體式設(shè)計能夠更好的吸收懸架的震動,足以應對一般的顛簸。

        此外,扭力梁的變截面凹槽設(shè)計可以提高抗側(cè)向力和抗扭力的能力,省去了防傾桿的布置。

        本田風帆防撞鋼梁結(jié)構(gòu)

        風范配備了前后防撞鋼梁,但拆解后令人驚訝的是,防撞梁的厚度不僅平均,而且還是單層結(jié)構(gòu)。

        前防撞鋼梁

        拆掉前保險杠后,小伙伴們都驚呆了。一根很簡單的防撞鋼梁漏了出來。厚度薄如紙,估計只有1-2毫米左右。怪不得朋友開玩笑說終于明白這車省油的原因了。

        后防撞鋼梁

        后防撞鋼梁采用凹面設(shè)計,厚度比前防撞鋼梁更薄。車主發(fā)生碰撞后,維修費用也需要數(shù)千元。雖然后車負全責,但我還是覺得這車的防撞鋼梁也太遜色了。以后要是正面撞了,修起來豈不是更貴?這種防撞鋼梁的性能只能在同級別中墊底。

        以上就是本田風帆的底盤結(jié)構(gòu),以及本田風帆防撞鋼梁結(jié)構(gòu)的相關(guān)內(nèi)容。

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