四萬八千元

2，2010年的五菱雙排車斗長14米現(xiàn)在賣能值多少錢手續(xù)齊全

如果沒有大事故，手續(xù)沒問題，車子沒泡水的話應該在11120左右，看實際車況。

3，北京五菱榮光二手車

有便宜的，最便宜的15000元。車況好，年短，2萬左右

4，五菱榮光半兜二手車報價

應該不會超過1萬元吧？五菱系列車，榮光，上市兩年的二手車，估價不超過2萬元。當然，二手車的總體性能不是很好。經(jīng)常遇到五菱A系列的事故車，如果事故嚴重，車主會修好賣掉。你可以看看汽車的某些部分。如果是新的，那沒關系。如果是舊的，應該買一個新的

5，我有一輛2001年五菱雙排帶小斗我買的電力局的二手車沒過戶行車

原單位辦理手續(xù)后可以重新申請，辦證費20元?？梢缘?，可以去原車主那里重新申請，先上報登記，一個月后走流程。首先到車管所領取機動車補發(fā)登記表，然后持表到單位在駕駛證上加蓋與車主姓名相符的公章，再索取登記表。單位組織機構代碼證復印件，復印件加蓋公章，車輛機動車登記證。

6，五菱之光后面帶斗的 是什么車啊 新車 多少錢

Expand all 也叫五菱之光，屬于微貨（即微型貨車）。至于新車的價格，大概在3萬到5萬左右，但是我不建議買，因為拉不了太重的東西。我朋友前幾天剛買了一個，4萬多塊錢，也沒退。剛買的時候交了100元定金，等了一個月就拿到車了。五菱榮光6407B車型指導價33,360,418萬元-標準車型指導價33,360,468萬元。級別提升了30%，五菱榮光整車近70%采用高強度鋼板鍛造。鋼板更厚，機身更堅固。配備安全氣囊、前排和中排安全帶限力安全帶等安全配置，讓微優(yōu)惠也有更高的安全保障。五菱榮光搭載的是上汽通用五菱生產(chǎn)的B系列發(fā)動機，比同排量發(fā)動機節(jié)油10%以上。根據(jù)官方技術測算，五菱榮光在685Kg載重工況下的油耗僅為9.18L左右。與五菱以往的產(chǎn)品相比，五菱榮光不僅實現(xiàn)了車身的加長，在寬度和高度上也達到了新的標準。長寬高分別為4150cm、1620cm、1915cm。 3000mm，比傳統(tǒng)加長廂式貨車加寬約10cm，最多可容納8人，滿足貨車車主更多載貨需求。五菱榮光排量1.2升，峰值功率達到62.5千瓦，升功率達到52.2千瓦。具有功率大、油耗低的特點。

補貼現(xiàn)在好像還沒有落地，不過遲早的事。正如你所說，它大約是

7，五凌榮光二手多少錢

。五菱榮光雙排微客1.5排量應該在3.9萬左右。價格因地而異。你好，我是五菱汽車的銷售顧問。我不知道你說的黑豹，但是我可以負責任的告訴你，五菱汽車還是很不錯的。你想想你有多少黑豹能在街上看到，再想想你能看到多少五菱，哪個好我就不用多說了，你要相信群眾。你說的五菱小貨車用的是48 - 馬力機，我們叫它六級.小貨車數(shù)據(jù)上的貨物大概是750公斤左右，但實際拉一噸沒問題.就像買車時限速線被切斷一樣電動車，不會有問題。廠家的數(shù)據(jù)總是很保守的，大家也可以慢慢來。給上面加重量，絕對沒問題！想拉重的話，也可以考慮五菱小軒，是雙排貨車，使用五菱b12發(fā)動機（中國心，2009年十佳發(fā)動機），86匹馬力，比老款六級更強勁，更省油-高效.不過小旋風比較長，比較有個性，我們叫鯰魚頭，不知道大家有沒有看到的習慣.還有，如果你拉的貨不能日曬雨淋，還可以選擇五菱廂式貨車，它是由五菱力野、五菱小貨車、五菱小旋風進化而來的……也就是說，貨車后部不是車身，而是一個小集裝箱.空間夠大。最后還是建議大家去市級五菱4S店，車型齊全，方便快速下單。最后祝大家有一輛五菱車適合你的盡快.老哥，我手機打字，所以我要采納我的回答哦：）

8，五菱榮光15發(fā)動機帶斗小貨車最低價是多少

具體要看二手五菱榮光的車齡你提到，發(fā)動機排量，里程和其他信息來確定它會花費多少。五菱榮光6407b-基礎款指導價：418萬五菱榮光6407b-標準款指導價：468萬產(chǎn)能比威客平均水平提升30%，五菱榮光全車近70%采用高強度鍛造鋼板。安全帶等安全配置讓唯客擁有更高的安全保障。五菱榮光搭載的是上汽通用五菱生產(chǎn)的b系列發(fā)動機，比同排量發(fā)動機節(jié)油10%以上。根據(jù)官方技術測算，五菱榮光在載重685kg的工況下，油耗僅為9.18l左右。與五菱以往的產(chǎn)品相比，五菱榮光不僅實現(xiàn)了車身的加長，在寬度和高度上也達到了新的標準。長寬高分別為4150cm、1620cm、1915cm。 3000mm，比傳統(tǒng)加長廂式貨車加寬約10cm，最多可容納8人，滿足貨車車主更多載貨需求。五菱榮光排量1.2升，峰值功率達到62.5千瓦，升功率達到52.2千瓦。具有功率大、油耗低的特點。補貼好像還沒落地，不過是遲早的事