2022 年2 月11 日： 憑借高達(dá)435 馬力（320 千瓦）和900 牛頓米（664 磅英尺）的扭矩，奧迪SQ7 TDI 是金錢所能買到的最強(qiáng)勁的柴油SUV。您可以在更昂貴的Bentley Bentayga Diesel 中使用相同的TDI 4.0 升發(fā)動機(jī)，在這兩種情況下，您都可以從低至令人印象深刻的1,000 rpm 獲得山地運動扭矩。

然而，ABT 的調(diào)諧器對發(fā)動機(jī)的庫存輸出并不完全滿意，并決定暫時返回柴油怪獸，使用電動壓縮機(jī)從V8 發(fā)動機(jī)中提取更多動力。奧迪最大的SUV 配備ABT Dynamics S 套件，可產(chǎn)生高達(dá)520 馬力（382 千瓦）和970 牛米（715 磅-英尺）的扭矩。升級后發(fā)動機(jī)的額外柴油發(fā)動機(jī)將沖刺時間縮短0.2 秒，達(dá)到62 英里/小時（100 公里/小時），現(xiàn)在僅為4.6 秒。最高速度繼續(xù)以電子方式控制在155 英里/小時（250 公里/小時）。

我們在這里看到的不是一輛由ABT 升級的普通奧迪SQ7，因為它實際上是限量版10 輛配備Vossen 鍛造輪轂并包裹在啞光藍(lán)色車身中的SUV。 YouTube 上迷人的Marche Tino 有機(jī)會駕駛柴油豪華駁船，并了解駕駛員使用如此大的扭矩是什么感覺。說到這一點，那輛特別的車有更大的扭矩——令人難以置信的1,038 牛米（765 磅-英尺）。

對于柴油發(fā)動機(jī)，經(jīng)過ABT 優(yōu)化的增強(qiáng)型Q7 聽起來不錯，但老實說，有一個發(fā)聲器會在機(jī)艙內(nèi)發(fā)出虛假的噪音。雖然TDI 徽章通常等同于低油耗，但這里并非如此。在Marchettino 進(jìn)行的測試中，極速V8 發(fā)動機(jī)平均每100 公里耗油20 升，計算結(jié)果為11.7 英里/加侖。我覺得這就是擁有四位數(shù)扭矩的代價。

那么價格是：21.6萬歐元，按照現(xiàn)在的匯率大約是266330美元。用這筆錢，你可以購買一輛R8 RWS（140,000 英鎊）、一輛TT RS（64,900 英鎊）和一輛RS3 轎車（54,900 美元），而且你還剩下大約6,500 美元來支付汽油費。