ACC自適應(yīng)巡航是一種舒適功能，可以在一定程度上減輕駕駛疲勞。如果前方無障礙，ACC會以預(yù)先設(shè)定的速度向前行駛，如果檢測到前車速度過快或過慢，ACC會自動調(diào)整速度，確保跟在前車后面根據(jù)設(shè)置的距離。

只是ACC自適應(yīng)巡航畢竟只是一個(gè)電子系統(tǒng)。與操作靈活的駕駛員相比，ACC自適應(yīng)巡航的設(shè)置還是過于死板。手術(shù)，以及一場瀕臨死亡的事故。但這并不代表所有的ACC自適應(yīng)巡航都會有這種現(xiàn)象，這只是少數(shù)現(xiàn)象，我們還是要客觀看待。

ACC自適應(yīng)巡航控制劣勢分析

1、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同。在高速行駛中使用ACC時(shí)，系統(tǒng)的靈敏度會因路況不同而不同。加速和減速時(shí)，可能會造成明顯的不適感，也會造成油耗。增加；

2、使用ACC也會讓司機(jī)放松警惕。如果他的腳不放在幾個(gè)踏板上，在遇到緊急情況時(shí)反應(yīng)時(shí)間會加長，從而導(dǎo)致追尾事故；

3、當(dāng)駕駛員想要快速超越前車時(shí)，如果此時(shí)前車突然變道，ACC系統(tǒng)可能無法及時(shí)反應(yīng)；

4、ACC的工作原理是通過雷達(dá)監(jiān)測前方路況，進(jìn)而調(diào)整車速，保證安全跟車距離。如果雷達(dá)突然失靈，會影響行車安全。

以上就是對ACC自適應(yīng)巡航的不足之處的分析。總之，ACC自適應(yīng)巡航只是輔助駕駛功能，不是自動駕駛功能。因此，駕駛員在使用過程中應(yīng)時(shí)刻注意交通狀況和道路環(huán)境。如果交通狀況、道路環(huán)境或車況不適合使用ACC，或存在其他不安全因素，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。