BMW iX3自2020年首次上市以來(lái)，從未曝出過(guò)哪怕一例自燃事故。能量模型。

不過(guò)，BMW iX3因電池相關(guān)部件存在安全隱患，先后經(jīng)歷了兩次大規(guī)模召回。一次是在2021年5月，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">寶馬iX3部分車型在電池控制單元的軟件方面存在設(shè)計(jì)缺陷，存在安全隱患。因此有必要召回涉事車輛。

另一次是由于車載動(dòng)力電池內(nèi)部觸電系統(tǒng)的引腳焊接不良，導(dǎo)致溫度和電壓值異常，可能導(dǎo)致車輛無(wú)故報(bào)警。還有安全隱患需要召回。

雖然寶馬在這些召回之后遭到了不少輿論的抨擊，但至少寶馬iX3至今沒(méi)有發(fā)生自燃事故，而且廠家也及時(shí)召回了涉事車輛，并沒(méi)有對(duì)消費(fèi)者隱瞞.這樣的態(tài)度其實(shí)是值得肯定的。

寶馬iX3電池爆炸原因

BMW iX3的電池從來(lái)沒(méi)有爆炸過(guò)，所以沒(méi)有爆炸的原因。雖然之前寶馬iX3的電池確實(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題，但是廠家也及時(shí)召回了問(wèn)題車型，所以寶馬iX3的電池可靠性還是比較高的，大家也不必太擔(dān)心電池車輛的部件會(huì)自燃或爆炸。

但需要注意的是，當(dāng)新能源汽車發(fā)生碰撞或動(dòng)力電池組發(fā)生碰撞時(shí)，電池內(nèi)部可能會(huì)被擠壓變形，從而導(dǎo)致電池?zé)崾Э?。這種情況下，爆燃的概率還是很高的。

因此，在駕駛新能源汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，盡可能注意動(dòng)力電池組的損壞情況。如發(fā)現(xiàn)冒煙或自燃，應(yīng)盡快遠(yuǎn)離車輛，并聯(lián)系4S店或撥打火警電話。