由于Cariad 的麻煩，奧迪股份公司、奧迪、保時(shí)捷和賓利的軟件開(kāi)發(fā)部門(mén)可能都不得不重新評(píng)估他們的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。 Automotivewoche 援引公司內(nèi)部未具名消息人士的話(huà)說(shuō)，奧迪在Artemis 項(xiàng)目下開(kāi)發(fā)的新電動(dòng)旗艦可能會(huì)比原計(jì)劃晚三年推出。

基于新電動(dòng)平臺(tái)的首款汽車(chē)最初預(yù)計(jì)最早將于2024 年推出。在第二代軟件的支持下，4 級(jí)自動(dòng)駕駛應(yīng)該是可能的。但由于Cariad 的問(wèn)題，它要到2026 年才能發(fā)射，2027 年真正發(fā)射的可能性更大。

這家德國(guó)高端汽車(chē)制造商現(xiàn)在正將重點(diǎn)放在一款雄心勃勃的車(chē)型上，該車(chē)型可能會(huì)在2025 年推出，但不具備本應(yīng)抵御特斯拉、寶馬和梅賽德斯-奔馳競(jìng)爭(zhēng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。因此，它將使用中間代1.2軟件版本。消息人士稱(chēng)，這本應(yīng)在2021 年完成，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于計(jì)劃。

這些問(wèn)題也影響到保時(shí)捷和賓利。消息人士稱(chēng)，這家英國(guó)汽車(chē)制造商僅在2030 年才開(kāi)始銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃現(xiàn)在因軟件延遲而受到質(zhì)疑。

與此同時(shí)，保時(shí)捷已開(kāi)始在其萊比錫工廠預(yù)生產(chǎn)即將推出的Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV，但它也可能需要進(jìn)行調(diào)整。很棒的硬件。一位保時(shí)捷消息人士稱(chēng)。但是該軟件仍然缺失。

據(jù)報(bào)道，5 月，奧迪股份公司的監(jiān)事會(huì)要求Cariad 制定一項(xiàng)新計(jì)劃。今年早些時(shí)候，它宣布與博世合作開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)軟件，一些人認(rèn)為這是對(duì)它所面臨問(wèn)題的承認(rèn)。

大眾對(duì)軟件問(wèn)題并不陌生。據(jù)說(shuō)ID.3 受到許多困擾最新一代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的軟件問(wèn)題的困擾。這些問(wèn)題對(duì)該公司來(lái)說(shuō)是值得注意的，該公司表示將首先關(guān)注軟件，以將開(kāi)發(fā)時(shí)間減少25%；