后輪胎壓1.5 后輪胎壓17了能不能繼續(xù)開(kāi)
備用車胎,百胎膠片、蘑菇釘或最原始的補(bǔ)胎膠條。
把車停在平坦的道路,比較在前輪和后輪輪胎壓力是相等的。如果出現(xiàn)這樣的情況,一般來(lái)說(shuō)度因?yàn)闆](méi)有通過(guò)輪胎刺穿,指甲或指甲阻塞了空氣出口,輪胎沒(méi)有運(yùn)行上氣不接下氣。這個(gè)時(shí)候是要盡快更換備胎,然后帶著扎知了的輪胎前去修理廠補(bǔ)胎。
如果發(fā)現(xiàn)輪胎空氣減少,仔細(xì)道檢查輪胎的兩側(cè),特別是部分胎面仔細(xì)檢查。如果輪胎,改變自己無(wú)法取代備用輪胎,輪胎充氣是否水平進(jìn)內(nèi)行處理。
漏風(fēng)是慢可以使用輪胎充氣泵首先給輪胎,然后開(kāi)車去附近的維修店盡快請(qǐng)把輪胎修理技工。如果氣體泄漏非容???應(yīng)該立即停止,尋求救助。胎壓1.5還能開(kāi)嗎
車子前輪胎壓1.5只能堅(jiān)持50公里,車子后輪胎壓1.5還能堅(jiān)持100公里。輪胎氣壓高低會(huì)影響輪胎的接地面積大小,氣壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致接地面積減小從而影響剎車距離。胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。
胎壓過(guò)低的危害:
1、與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大,油耗上升,造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素,使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大,過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱。
2、使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎。
3、胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會(huì)使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
(圖/文/攝: 李林偉) 問(wèn)界M5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 小鵬汽車P7 AION V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 傳祺GS8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 小鵬P5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 理想ONE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) @2019胎壓1.5是不是被扎了?
胎壓顯示1.5可能是被扎造成。以下是關(guān)于胎壓的具體內(nèi)容:1、注意采用合適的胎壓:輪胎的胎壓過(guò)低或者過(guò)高都會(huì)影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過(guò)高會(huì)使車身重量集中在胎面中心上導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。而胎壓過(guò)低容易使輪胎接地面積不均勻磨損加大、增加滾定阻力、加大油耗。2、左右輪胎氣壓要一致:當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過(guò)低時(shí)行車、剎車過(guò)程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。1.5胎壓輪胎最高能跑多少碼
1.5胎壓,輪胎最高能跑多少碼?1.5個(gè)胎壓,已經(jīng)是很低了,你跑個(gè)二三十碼,到輪胎修理鋪,就不錯(cuò)了,最好是不要跑快,這樣會(huì)造成輪胎的傷害,因?yàn)檩喬サ臍獠蛔?,?huì)把邊輪胎邊上的鋼絲壓斷,最好是慢慢跑,跑到輪胎修理鋪,檢查是否哪里有漏氣?是不是被釘子扎了?或者是漏慢氣,把輪胎下下來(lái),和師傅檢查一下,如果沒(méi)有漏氣,就把它補(bǔ)點(diǎn)氣就行了,就可以繼續(xù)行駛
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