拉力賽車不全都是四驅(qū)的，有些拉力賽車是后輪驅(qū)動(dòng)的，有些拉力賽車是四輪驅(qū)動(dòng)的。

拉力賽是很多車迷都喜歡看的賽事，這種比賽緊張刺激很具觀賞性。

大部分拉力賽車由于要面對(duì)險(xiǎn)惡的道路，所以都采用四輪驅(qū)動(dòng)，但是有些拉力賽車也會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)這種形式。

拉力賽車一般都是專門制造的，雖然車友們看到拉力賽車的車殼與民用量產(chǎn)車差不多，但是拉力賽車也僅僅是披了個(gè)民用車的殼子而已。

拉力賽車的車架是管陣式車架，這種車架強(qiáng)度更高，能適應(yīng)很惡劣的路況。拉力賽車的懸架系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò)特別調(diào)試和設(shè)計(jì)的，拉力賽車的減震器性能很強(qiáng)，價(jià)格也非常貴。

拉力賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是特制的，所以拉力賽車與民用車差別還是很大的。

拉力賽車的馬力都很大，百公里提速都比較快，傳動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了加強(qiáng)設(shè)計(jì)。

拉力賽車上會(huì)有一些安全配置，例如滅火器，賽車座椅，賽車安全帶等。

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