奧迪的全輪轉向系統(tǒng)是優(yōu)秀的，但是當減輕后輪的負荷，踩下制動踏板時，容易受到外力的干擾，導致不穩(wěn)。其實全輪轉向系統(tǒng)還是有很多優(yōu)點的。在市區(qū)狹窄的道路上行駛，轉彎時難免要進行多次調整嘗試，或者在高速公路上行駛，會有一種不穩(wěn)、飄飄的感覺。車輪轉向技術可以解決它。這種全輪轉向系統(tǒng)首先應用于奧迪Q7。它是一種安裝在汽車后橋上的轉向器，一經推出就廣受好評。當車速低于60km/h時，后輪與前輪的轉動方向相反，轉動半徑變小，因此在市區(qū)狹窄道路上行駛時，無需多次調整即可快速通過。當車速大于60km/h時，變道更加平穩(wěn)，很好的解決了高速變道難的問題。