如果氧傳感器壞了，數(shù)據(jù)就不能反饋給ecu，ecu就不能根據(jù)氧傳感器的數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比，就會影響發(fā)動機的功率和油耗。會導致積碳和鉛中毒。駕駛員可以定期清潔氧傳感器；一般不會損壞。您好，正常使用和保養(yǎng)的機動車是不容易損壞的。 @2019；如果處理不當，很容易導致噴油量異常，還會加劇三元催化器的老化和損壞。發(fā)動機故障燈功率不足，油耗高。這不是由后氧傳感器引起的。很多劣質(zhì)汽油。

汽車后氧傳感器壞了，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、熄火、喘振等故障。因此，需要及時排除故障或更換氧傳感器。氧傳感器損壞的關(guān)鍵與機油有關(guān)，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使更換新的氧傳感器，使用壽命也可能不會很長。傳感器的硅中毒很常見。建議朋友們在行車時使用質(zhì)量好的燃油和潤滑油。氧傳感器經(jīng)常損壞的可能原因有1.最重要；一般前氧信號大于后氧信號，可以判斷三元催化失效是正常的。也就是說，如果氧傳感器出現(xiàn)故障或者壞掉，短期內(nèi)對車輛的運行不會有太大的影響，但是氧傳感器的損壞會引起其他故障，比如積碳，三通催化發(fā)動機異響等； ECU不能及時修正空燃比產(chǎn)生積炭，主要表現(xiàn)為油耗增加，排放濃度明顯升高。這時，如果存款被取出，就會恢復正常工作。 3 氧傳感器陶瓷壞了。氧傳感器的陶瓷硬而脆。用強氣流吹可能會使其破裂并導致其失效。所以；氧傳感器之所以經(jīng)常壞掉，是因為加入車內(nèi)的燃油質(zhì)量太低，不能在發(fā)動機氣缸內(nèi)有效燃燒，會在尾氣中產(chǎn)生對比。有害物質(zhì)和雜質(zhì)太多2、火花塞失效時不能正常點火，發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油和混合氣不能有效燃燒。

氧傳感器損壞后，車友只需更換新的即可。氧傳感器長期使用會產(chǎn)生積碳，還會發(fā)生鉛中毒。車友們可以定期清潔氧傳感器，這樣可以延長氧傳感器的使用壽命。那么，限于篇幅，小編就為大家介紹一下氧傳感器壞了會出現(xiàn)什么情況；氧傳感器損壞后，車輛行駛時排氣管會排出顏色較深的廢氣。有的車主可能會想在路邊攤便宜的修，但更換后還得熱車后在高溫下測試氧傳感器；如果是舊車，請檢查三元催化器，可能是堵塞導致溫度過高，燒壞氧傳感器；傳感器壞了的癥狀1 中毒汽車氧傳感器中毒包括鉛中毒和硅中毒。當車輛發(fā)生鉛中毒時，通常發(fā)生在使用含鉛汽油的汽車上。該化合物燃燒產(chǎn)生的二氧化硅只有輕微的毒性。

如果你不改變它，你可能會覺得你無法加油。如果發(fā)動機后面的氧傳感器壞了，車子就會出現(xiàn)癥狀。異味，油耗會增加，上坡的時候有時會沒有動力。氧傳感器故障一般會亮燈； 1 氧傳感器當氧傳感器發(fā)生故障時，ECU無法獲得該信息，因此不知道噴油量是否正確，燃油空燃比不合適都會降低發(fā)動機功率，增加排放污染。 2、輪速傳感器主要是采集車速來判斷車子是否有打滑的跡象。因此此時氧傳感器的信號電壓會偏低，發(fā)動機電壓指示噴油器。噴油過多，導致混合氣過濃。氧傳感器是電控燃油噴射發(fā)動機的重要組成部分。一旦出現(xiàn)故障，不僅會使排放超標，還會使發(fā)動機的工況變差。