截至2022年，愛(ài)馳汽車旗下唯一一款車型是愛(ài)馳U5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），由于產(chǎn)品安全性不佳、品牌標(biāo)識(shí)缺失等原因，銷量一直慘淡。迫于經(jīng)濟(jì)壓力，2022年初，愛(ài)馳迎來(lái)了一波高潮。

數(shù)據(jù)顯示，愛(ài)馳汽車2020-2021年累計(jì)銷量為5592輛。兩年銷量沒(méi)有蔚來(lái)高，理想的一年銷量可見(jiàn)其銷量有多么慘淡。而在后續(xù)時(shí)間里，愛(ài)馳汽車被拖欠員工年終獎(jiǎng)、供應(yīng)商貨款、多位高管離職等問(wèn)題陸續(xù)被曝光。

因此，愛(ài)馳汽車不得不尋求外援的幫助。 2022年前，愛(ài)馳汽車宣布完成新一輪融資，融資金額數(shù)億美元。融資方是陳選林及其旗下的東百集團(tuán)，愛(ài)馳汽車的原創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)如傅強(qiáng)、谷峰等人相繼退休。

據(jù)愛(ài)馳官網(wǎng)顯示，陳炫林目前擔(dān)任愛(ài)馳汽車董事長(zhǎng)。作為聯(lián)合創(chuàng)始人，原董事長(zhǎng)傅強(qiáng)現(xiàn)任愛(ài)馳汽車總裁。楊負(fù)責(zé)。

AIWAYS能活多久，就看AIWAYS未來(lái)如何發(fā)展自己的品牌了。愛(ài)馳汽車目前的處境雖然不容樂(lè)觀，但誰(shuí)又能決定未來(lái)呢？俗話說(shuō)，雨過(guò)天晴。走過(guò)最艱難的時(shí)期，愛(ài)馳終有綻放的一天。