18款Ei5續(xù)航300+公里，日常代步19款Ei5續(xù)航400+公里。在市區(qū)道路行駛，頻繁剎車起步，同時開空調(diào)，這種情況下耗電量略高，但由于車身較輕，所以耗電量還是可以接受的。目前第一次充滿電跑步上下班。

榮威Ei5將電池能量提升至525kWh。電芯由寧德時代提供。動力電池系統(tǒng)能量密度為15074Whkg，綜合工況下可支持420km的續(xù)航里程。值得一提的是，榮威Ei5還加入了電池液冷溫控。系統(tǒng)，這在電池安全方面對提高電池的效率和壽命有很大幫助。

續(xù)航超過500公里，支持IES系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離誤差小于5%。第二代8層HairPin永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，最。

動力方面，新車采用第二代8層HairPin永磁同步電機(jī)，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛米，百公里加速83秒。在精準(zhǔn)預(yù)測續(xù)航的掌控下，榮威Ei5短途出行的失誤。

榮威ei5電機(jī)的最大功率為85kw。動力方面，這款車搭載的是永磁同步電機(jī)，最大功率85kw，最大扭矩255牛米。這輛車配備了三元電池組。三元鋰電池組的容量為525kWh，這款車的最大綜合續(xù)航里程達(dá)到了最大值。

本月21日，榮威正式發(fā)布了2021款純電動緊湊型轎車榮威Ei5。信息顯示，榮威Ei5推出了超酷版和超能版兩個版本，售價分別為1408萬元和1508萬元。有多達(dá)7種顏色的外墻涂料可供選擇。外觀方面，榮威Ei5采用了新能源。

目前在售的榮威Ei5車型純電續(xù)航里程為420km，采用寧德時代三元鋰離子電池。 85kW車身尺寸的長寬沒有區(qū)別，都是4544*。

必須有400公里。我跑過一次，跑到390公里的時候，提示我還能跑20公里。但是如果我正常開車的話，420公里其實是沒問題的。

Ei5的超長續(xù)航堪比電動車中的金霸王電池。沒有一款車可以達(dá)到420公里的續(xù)航。

網(wǎng)上有很多評測資料，大家可以看看。當(dāng)然，有些媒體的評價也是收費的。很難說是真是假。不過最近看到一位北京榮威Ei5的車主，親自做了一次“暴力測試Ei5”。內(nèi)容中，他根據(jù)自己的實車情況詳細(xì)介紹了Ei5的續(xù)航和充電成本。

總的來說，在家庭用戶的一般預(yù)算范圍內(nèi)，榮威Ei5在整體續(xù)航表現(xiàn)、整體配置、舒適性、長期穩(wěn)定性等方面都是目前比較好的選擇。 501公里的續(xù)航目前同價位。領(lǐng)先水平，空間充裕，實用，穩(wěn)定，安心，新車型。

9月21日，上汽榮威全新Ei5正式上市。新車推出了超酷版和超強(qiáng)版兩款車型。官方指導(dǎo)價14081508萬元。達(dá)到501公里外觀，新榮威Ei5繼續(xù)沿用現(xiàn)款。

動力方面，全新榮威Ei5將繼續(xù)采用三元鋰電池+永磁同步電機(jī)的組合，最大功率85kW，最大扭矩255Nm，車型提升不少

榮威Ei5續(xù)航可達(dá)420公里。外觀我就不多說了。榮威家族的套娃臉，和i5一樣的內(nèi)飾。 NEDC續(xù)航里程420km吉利幾何，綜合續(xù)航410km，吉利幾何外觀。

Ei5擁有3種駕駛模式，能量回收強(qiáng)度3檔可調(diào)，足以滿足不同人的駕駛習(xí)慣，因此綜合工況續(xù)航里程也從301km提升。