I-SIZE是一種安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，只有通過了嚴(yán)格的I-SIZE測試的嬰兒提籃才能稱得上是I-SIZE標(biāo)準(zhǔn)的。

擴(kuò)展：I-SIZE更加注重了安全座椅的來自前方和側(cè)方的撞擊保護(hù)，更加關(guān)注于寶寶的頭頸部的保護(hù)。規(guī)范I-SIZE安裝，避免因為安裝錯誤產(chǎn)生的風(fēng)險。

為什么要推行i-size

1、使ISOFIX固，減少錯誤安裝的風(fēng)險；

目前安全座椅通過3種固定方式固定：車載三點(diǎn)式安全帶、ISOFIX、LATCH。國內(nèi)主要用車載安全帶及ISOFIX裝置固定。兩種方式的安全座椅只要通過測試認(rèn)證及在安裝正確的情況下都可以保證寶寶的安全。

不同的是，ISOFIX固定方式操作起來更簡便、不容易出錯。車載安全帶則操作較復(fù)雜，不易安裝——可怕的是，大多數(shù)情況下，家長并不知道座椅是否安裝正確。

一臺安裝錯誤的座椅并不能保證安全。

為了解決這一情況，從2012年起，中國要求所有在售車輛強(qiáng)制安裝ISOFIX固系統(tǒng)的裝置——即使如此，很多父母仍不清楚ISOFIX的優(yōu)勢——這個時期中國沒有全國性立法強(qiáng)制要求使用安全座椅(雖然直到至今也沒有)，也沒有區(qū)域性立法實施(最早立法強(qiáng)制使用安全座椅地區(qū)的是上海，于2014年3月執(zhí)行)，所以我們以使用率在90%以上的歐洲國家為例，英國大約有50%以上的安全座椅通過車載三點(diǎn)式固定方式被家長錯誤安裝，那個時期歐洲在銷的安全座椅必須通過ECER44認(rèn)證，而這個認(rèn)證并不要求座椅一定得使用ISOFIX固定。

因此，我們需要出臺一種讓座椅很難被錯誤安裝的標(biāo)準(zhǔn)——ECER129,即i-size,它規(guī)定所有座椅必須采取ISOFIX固定方式，避免在使用車載安全帶固定時錯誤安裝的情況。

2、新增側(cè)撞測碰

歐標(biāo)ECER44認(rèn)證主要測試座椅在前后及翻轉(zhuǎn)碰撞中的表現(xiàn)——并不包括側(cè)撞測試。但是，70%以上的車禍?zhǔn)莵碜詡?cè)撞——也就是說我們不知道通過ECER44的安全座椅在遇到側(cè)面碰撞時的表現(xiàn)，更可怕的一種情況是，我們甚至不知道座椅側(cè)撞保護(hù)設(shè)計。

i-size認(rèn)證加入了至關(guān)重要的側(cè)撞測試，并且著重關(guān)注兒童頭部、頸部以及重要器官的保護(hù)。

3、以兒童身高而不是體重來對安全座椅進(jìn)行分組，讓父母更容易選擇合適的安全座椅。

4、要求使用后向式安全座椅直到兒童15個月大(之前是9個月)。