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日前，上汽榮威MPV車型——2022榮威iMAX8正式上市。新車共推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價為18.88萬元至25.38萬元；該車在外部細節(jié)和內(nèi)部配置方面進行了調(diào)整。

同時，上汽榮威還為用戶帶來8年/16萬公里動力總成核心部件質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)流量、2年0利率/60期超長貸，最高可達1萬元換車補貼、推薦人和個人積分獎勵等推薦政策將進一步降低用戶的購車和用車成本。

2022榮威iMAX8

新車前格柵進行了調(diào)整，亮銀色裝飾看起來更有氣勢

作為年度車型，新車的外觀設(shè)計變化不大。與全新榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS同款“極風藍”涂裝的加入，讓視覺效果更加清爽。細節(jié)方面，新車前格柵沿用了現(xiàn)款車型的翼展式設(shè)計，但加入了亮銀色設(shè)計，看起來格外吸睛，相比厚重的鍍鉻飾條更有氣勢。

新車型在車身側(cè)面沒有做任何調(diào)整，依然保持現(xiàn)款車型的設(shè)計

此外，新車還配備了貫穿式大燈組，造型十分犀利。內(nèi)部三單元設(shè)計是點睛之筆。燈組與前格柵融為一體，進一步提升了前臉的辨識度。

新車的尾燈設(shè)計依舊保持了新車型的高辨識度

新車側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計。折面和線條的設(shè)計風格簡潔有力，在視覺效果上帶來更強的張力，略帶肌肉感的設(shè)計更貼近SUV車型。尾部設(shè)計與現(xiàn)款保持一致，兩側(cè)的尾燈也通過橫向鍍鉻飾條融入一體，形成貫穿式設(shè)計，與前大燈的設(shè)計很好地呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，最大的變化是在第一排座椅后面增加了一張小桌子。這種設(shè)計大大提高了汽車的實用性。同時，設(shè)計師還對“魔力吧”進行了優(yōu)化，新增了一個深儲物格。

第一排座椅后方安裝了一張小桌子，提高了車內(nèi)的實用性

“魔力吧”也進行了優(yōu)化，內(nèi)部增加了更大的儲物空間

榮威iMAX8作為上汽全球模塊化架構(gòu)SIGMA架構(gòu)的首款車型，也在MPV最重要的舒適屬性上融入了更加人性化的設(shè)計。 385mm超低地板專為方便老人和兒童而設(shè)計，第二排和第三排座椅可根據(jù)實際使用情況靈活移動，10層復(fù)合結(jié)構(gòu)頭等艙座椅便于長時間乘坐長途旅行、豪車級超靜音座艙標配、一鍵式智能防夾電動滑門和感應(yīng)電動尾門等配置進一步提升了用戶的出行舒適度。

新車依舊搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機

傳動系統(tǒng)匹配愛信8速變速箱

動力方面，新車依舊搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛米。傳動系統(tǒng)匹配的是來自愛信的8速變速箱。底盤采用前麥弗遜后多連桿懸架，是該級別車型常用的懸架組合。

市場分析/價格猜測/競爭對手：

廣汽傳祺M8 2021款靈秀系列390T豪華版

上汽大通MAXUS G20 2021 PLUS汽油自動豪華版

根據(jù)榮威iMAX8的產(chǎn)品定位，其最直接的競爭對手是廣汽傳祺M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和上汽大通G20。同時，合資品牌中的別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型也將與其產(chǎn)生一定的競爭關(guān)系。與同級別的自主品牌車型相比，2019年改款的榮威iMAX8在設(shè)計和實用性上都有一定進步，但整體變化并不明顯。與合資品牌相比，性價比依然是其最大的優(yōu)勢和賣點。