日前，保時(shí)捷911 GT3 RS正式亮相，全新保時(shí)捷911 GT3 RS的售價(jià)為300.9992萬元。

全新911 GT3 RS依舊秉承了極致的輕量化以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念。前臉采用大尺寸格柵提升水箱散熱能力，同時(shí)兩側(cè)也釋放更多空間來進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)方面的升級(jí)。

從側(cè)面來看，911 GT3 RS在前輪和后輪周圍能夠看到垂直的擾流板設(shè)計(jì)，這將有助于梳理高速旋轉(zhuǎn)的車輪產(chǎn)生的亂流，并引導(dǎo)至車身后部，有助于進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，新車的前后翼子板也被進(jìn)一步加寬，輪距也隨之提升，這樣既能提升高速過彎的車身穩(wěn)定性，又能容納更寬的輪胎。

新車配備了雙七輻式輕量化鍛造輪圈，并采用了賽車領(lǐng)域常見的中央單螺栓設(shè)計(jì)，前輪為275/35 R20的輪胎，后輪為335/30 R21的輪胎，配合保時(shí)捷引以為傲的碳陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng) (PCCB)，極大地提升了新車的賽道性能表現(xiàn)。

內(nèi)飾部分，保時(shí)捷911 GT3 RS保留了911車系經(jīng)典的內(nèi)飾布局，傳統(tǒng)指針式儀表和兩側(cè)的多功能液晶顯示器可提供豐富的行車數(shù)據(jù)信息。作為一款更加專業(yè)的賽道級(jí)跑車，新車的方向盤上增加了4組旋鈕，分別控制DRS、減振系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)控制和駕駛模式切換。

動(dòng)力部分，新車配備一臺(tái)4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過對(duì)凸輪軸等發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)上的調(diào)整，將最大功率提升至525馬力，最高轉(zhuǎn)速高達(dá)9000rpm，想必會(huì)帶來激動(dòng)人心的聲浪表現(xiàn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配經(jīng)典的7速PDK變速箱并采用后輪驅(qū)動(dòng)，不過變速箱的尾牙齒比進(jìn)行了增大，獲得更好的加速能力，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒，但同時(shí)極速小幅縮減至295km/h。

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